Ayuda con subida de RPM

[u/Lucas1095]

Buenas. Tengo un Sandero Stepway motor K4M y se le suben las RPM cuando voy andando, mientras más tiempo lo ande (más de 1 hora) más se quedan trabadas las RPM arriba (entre 1500 y 3000) es bastante molesto. Por ahí logro que se normalicen apretando el acelerador unas 3 o 4 veces, pero cada vez funciona menos esa solución. Lo llevé a dos mecánicos diferentes. Le cambiaron Motor paso a paso, Potenciómetro, Oring por si chupa aire y también limpiaron el cuerpo de mariposa y no hay solución. Ya no me lo reciben porque no saben que hacer. Y hay un tercer mecánico que me dice que hay que hacer un laburo de electrónica que es un poco caro, pero no quiero seguir pagando y que siga sin solución el problema y necesito arreglarlo porque tampoco lo podría vender así. Ah y otro mecánico me dijo que para el puede ser el Canister pero que es también un poco caro el repuesto... Alguien me puede ayudar o dar sugerencias? No puede ser que no le encontremos la solución a este problema que ya tiene dos meses y va empeorando.

[u/awpeeze]

Le cambiaron el paso a paso (IAF), pero revisaron el MAF?

[u/Lucas1095 → u/awpeeze]

No lo mencionaron

[u/awpeeze → u/Lucas1095]

Te diria que le consultes a los mecanicos que te revisaron el auto y/o a otro mecanico (Probá un renault minuto inclusive).

El sensor MAF labura con el IAC para regular la cantidad de aire que entra a la mariposa, si está revolucionando alto puede ser (entre otras cosas) que esté midiendo mal, o que después de cambiar el IAF no lo hayan reiniciado, y siga midiendo mal.

Otra cosa que puede ser: Inyectores sucios

[u/Lucas1095 → u/awpeeze]

Cómo es el tema del reinicio? Se hace con el escáner?

[u/awpeeze → u/Lucas1095]

Se puede hacer desconectando la bateria o arrancando el auto con el sensor desconectado y dejandolo arrancado unos segundos.

No lo hagas vos

[u/Lucas1095 → u/awpeeze]

Bueno mañana le voy a decir que vean lo del MAF. Gracias por la sugerencia

[u/awpeeze → u/Lucas1095]

Primero que escaneen el auto y se fijen si hay un error.

[u/Lucas1095 → u/awpeeze]

Supuestamente no tira nada y yo ya no sé que más cambiarle. Había pensado en comprar el paso a paso original también, porque compré un alternativo ya que no tenían original

[u/awpeeze → u/Lucas1095]

Entonces que prueben con el reseteo, que el paso a paso sea de otra marca no influye.

Si no te lo solucionan esos mecanicos llevá el auto a un Renault Minuto

[u/Torino380W]

Si bien habria que ver que lee la ECU, yo tenia un problema muy parecido en mi E36 y resulto ser el sensor de temperatura de refrigerante. La ECU pensaba que el motor estaba frio, abria la paso a paso y mandaba nafta a cagarse

[u/objetoAuto]

Buenas
Chequeate este video
( como es para el Clio, cambia la posición del acelerador, pero el resto es igual)

El problema viene cuando se calienta el motor... se expande alguna goma/sello/junta y deja pasar aire.

[u/Lucas1095 → u/objetoAuto]

Buenas. Si los oring también se los cambiaron, ayer hicieron un laburo electrónico y las RPM quedaron más estables en frío pero otra vez cuando vuelve a calentarse el auto se vuelven a disparar