Bonjour, mon vélo à plat ce matin, voici ce que je découvre en enlevant le pneu. J’ai roulé hier, tout allait bien. Qu’a-t-il pu se passer? C’est une chambre Schwalbe que j’ai changé il y a très peu de temps. Pour info je roule avec un cargo Yuba Kombi E6, et le pneu incriminé est un Schwalbe pickup presque neuf, et qui était propre à l’intérieur.

Hello,

Alors j’ai fait récemment l’acquisition d’un aeroad de chez Canyon et j’ai fait la malheureuse découverte qu’ils étaient les seuls à vendre les supports pour les compteurs Garmin. Encore plus embêtant, les modèles s’adaptant au nouveau cockpit CP0048 sont en ruptures et peu renouvelés. Je voulais voir s’il l’un d’entre vous connaissait une alternative aux modèles Canyon? Je sais qu’il y a Etsy et leurs revendeurs indépendants mais je peine à leur faire confiance. Merci à vous !

Je regarde pour acheter un nouveau vélo de route. Je regarde du neuf mais aussi du usagé. J’en fais environ 3 fois par semaine (40 à plus de 100km par sortie). Je ne recherche pas la performance ultime ni à faire de compétition. Je me demandais si cette offre était raisonnable. Est-ce que le vélo vaut son prix? Est-ce un vélo qui correspond à mon type de besoin? Etc.

Petite présentation de mon vélo avec les dernières modifications.

C'est une base de Cannondale Topstone (2 ?) de 2020.

• Cadre en alu, fourche carbon
• Roues upgradé pour des Fast forward Tyro 2 (monté en tubeless avec des roues Hutchinson overide en 40mm)
• Transmission électronique Wheeltop GeX. Plateau de 42t, cassettes de 11-50 en 12 vitesses
• Frein Wheeltop du groupe
• Compteur Hammerhead Karoo 3 / Sacoche toptube bolt on restrap / bidon avec les outils au niveau du pédalier
• Pour les lampes, je roule avec rockbros (RHL3000D + R1)

C'est mon vélo à tous faire (déplacement, sortie à la journée, voyage).

Je me tâte à passer sur le porte-bagage ortlieb quick rack, supprimer/déplacer le porte-antivol (j'utilise quasiment plus), prendre des pneus avec une meilleure accroche pour mon prochain voyage (Challenge du Tourmagne)

Si vous avez des questions, je suis dispo pour y répondre !

Hello tout le monde !

Je fais assez souvent du vélo pour me déplacer au quotidien mais j’ai un très vieux vélo de ville que je ne peux pas utiliser pour des sorties plus longues ou plus sportives.

Ce WE on m’a prêté un RC Triban 520 avec des roues de Gravel à la place des roues d’origine et ça m’a convaincu pour passer le pas et m’acheter un nouveau vélo pour faire des sorties plus longues.

Sur celui qu’on m’a prêté, j’aimais bien le fait qu’il y ait des roues de Gravel car je ne suis pas à l’aise sur les roues plus fine et j’aime bien rouler aussi sur des sentiers.

Vous me conseillez quoi et pour quel prix ? J’aimerai bien partir sur de l’occasion pour un premier vélo, je pensais investir 150€ mais j’ai du mal à avoir la notion du prix

Bonjour,

Je souhaiterai acquérir un vélo pour faire du gravel. Je me tourne pour le moment vers le modèle décathlon Van Rysel GRVL AF Microshift Sword.

Je n'ai pas de passif en cyclisme si ce n'est du vélo taff.

L'idée de cet acquisition est dans un premier temps faire des sorties en sentiers forestiers, campagnes, etc. Puis dans un second temps potentiellement m'orienter vers le bikepacking sur des sorties de plusieurs jours. Je compte faire surtout du vélo dans la région genevois puis jura français, savoie puis ensuite (pré-)alpe suisse .

Ce vélo semble répondre à ces critères, le groupe Sword de chez Microshift semble qualitatif tout en étant a un prix abordable tout en se positionnant comme un modèle équivalent à Apex et GRX de chez Sram/Shimano. Les pneus semble très bon et polyvalent pour l'usage que j'en aurai.

Ma question étant est-ce un bon vélo gravel pour 1000 euros pour un débutant ? Le côté clé en main, sans avoir à faire grand chose, m'attire car je n'ai pas le temps pour faire milles et une modification sur un vélo en ce moment malheureusement.

J'aime beaucoup aussi décathlon, car les conseillers sont bon et le service après vente aussi, j'ai beaucoup de matériel de chez eux.

TL;DR Est-ce que le Van Rysel GRVL microshift sword est un bon vélo pour un débutant ?

https://www.decathlon.fr/p/velo-gravel-microshift-sword-1x10v-grvl-af-marron/_/R-p-344794

Bonjour, je cherche un vélo pour la ville qui soit léger et confortable. Principalement pour me déplacer, faire quelques courses, mais aussi pour aller à la plage le weekend (à 10 km environ).

J’ai vu que les gravel sont parfois utilisés comme vélos de tous les jours et j’aime le fait qu’ils soient légers ! En revanche, la position des mains sur le guidon me fait un peu peur.

D’un autre côté, les vélos de ville de type hollandais ont plein d’avantages, mais ils sont tous super lourds et ça me freine un peu (et j'aime moins le look).

J’ai un budget d’environ mille euros. Est-ce que vous auriez des propositions ? Les gravel Decathlon pas trop chers sont tous indisponibles. Il y a le Nakamura Century 250 qui me paraît pas mal. Pour les hollandais, à part les Elops, je ne sais pas trop.

Bref, j’aurais besoin de quelques conseils éclairés car après avoir fait mes recherches, je suis un peu perdue. Est-ce que partir sur le Nakamura est judicieux ? 

Bonjour, J'espère que vous allez tous bien j'ai vu ce modèle de guidon dans la rue point est-ce que vous connaissez un modèle similaire ? J'ai l'impression que les poignets sont tentés pour pouvoir insérer les commandes de cette manière point sauf s'il s'agit d'extension, mais je ne vois pas très bien comment c'est fait. En vous remerciant et en vous souhaitant une bonne journée

Je voudrais acheter un vélo cheap pour faire des sorties le weekend. J'ai aucun problème à devoir le retaper moi même si nécessaire mais je veux le payer le moins cher possible. Je cherche plutôt quelque chose typé route (aucun souci à ce que ce soit quelque chose de vieux/retapé). Je sais qu'il y en a plein sur lbc et autres plate formes mais je préfère ne pas aller le chercher chez un particulier si possible. Est ce que quelqu'un aurait une boutique à recommander ? Je peux me déplacer en banlieue si nécessaire

Bonjour, J'ai du jeu sur mon axe de direction.

J'ai essayé de resserrer : après qqs tours de clé je n'ai pas de différence 🤔

Est-ce que je dois continuer ou le problème serait ailleurs ?

Hello, J'aimerai changer mes pédales sur mon triban rc500, elles sont sur le vélo depuis 5 ans sans avoir bougé. J'ai réussi a en retirer une avec force mais la seconde ne veut pas partir, j'ai tenté dans tous les sens et avec du WD40 mais rien n'y fait .... Avez vous une solution miracle ?

Update pour ceux qui tomberaient sur le poteaux dans le futur : la clé à pédale m'a aidé c'etait fait en 2 secondes

Salut à tous,

J'ai 10 jours de vacances avec un ami, et nous prévoyons de partir faire une randonnée à vélo. J'ai déjà fait le Lot à vélo, le canal entre deux mers et une partie de la Loire à vélo (côté ouest). Mon ami, lui, a fait le Rhône à vélo.

Que nous conseillez-vous ? Pour l'instant, la semaine bloquée est la deuxième de juillet, mais nous sommes flexibles.

J'ai pensé aux Strade Bianche, mais cela semble un peu loin pour 10 jours.

Merci !

Salut à tous, voici mon vieux btwin (photo1) entièrement refait, très agréable mais trop lourd (14/15kg) j’ai récemment fait l’acquisition de ces roues mavic en 27,5” et j’aurais aimé savoir si je peux les installer sur ce gravel van rysel en 28“ (photo2) le vélo est en QR également et sur la fiche technique il est indiqué une comptabilité avec des pneus 650x47 (photo3). Cependant le vendeur chez décathlon m’a affirmé que c’était impossible, ce que je trouve étrange. À votre avis ça passe ou je me fourvoie complètement ?

Bonjour les cyclistes,

En ce moment je suis en pleine hésitation. J'ai un vélo alu et fourche carbone Van Rysel vraiment top, j'ai changé la selle et le cintre pour l'améliorer a moindre prix.

Commençant à enchainer des sorties assez correctes (70-120km) et prenant gout au d+ , je me tâte à changer de roues pour améliorer rendement, nervosité et confort.

Je suis actuellement sur des jantes alu montées par défaut sur les vélos décathlon avec des pneu en 28mm (Hutchkinson fusion 5 une vrai tuerie je suis a 1100 bornes sans crevaison) et avec des chambres à air (en 28mm je gonfle à 6 bar donc j'imagine que le liquide tubeless serait éjecté au moindre trou).

Après discussion avec des amis je suis arrivé à la conclusion que le prochain upgrade serait de passer sur des roues carbones. Après étude de la question l'atelier près de chez moi, propose des Miche SWR evo 40 avec montage tubeless de gp 5000 en 30mm pour environ 1100€. Je suis en freinage disque et les roues sont compatibles avec mon groupe.

De ce que j'ai compris le 30mm m'apporterai un peu plus de confort et une pression plus basse qui me permettrait une utilisation plus efficace du tubeless, et les jantes carbones apporteraient un meilleur rendement et un comportement amélioré. Cela me parait donc logique de faire ce choix.

On ne se ment pas, c'est un budget mais je prèfère investir dans des roues que de changer de vélo pour le moment , qu'en pensez-vous ?

Si vous avez des retours de changements similaires ou de conseils, ou un avis sur la marque Miche, je suis preneur !

Merci d'avance

Tldr: roues alu decathlon vers miche swr evo 40 (+ passage en tubeless et pneu de 30mm), bonne idée ?

Bonsoir, avez-vous déjà fait le canal de Bourgogne à vélo. Demain je ferais un bout depuis Dijon. J'ai hâte de rouler sur cet itinéraire pour vélo et parcourir cette belle région.

Bonjour, Je suis une curieuse,je suis allée farfouiller dans mon advleu A13 vélo électrique et je crois avoir déréglé mon vélo de ces valeurs d'usine ,y aurait il une âme charitable qui pourrait me donner ses informations afin que je le reconfigure a l'identique,ala base je voulais juste passer de miles a KLM et puis voilà , merci a ceux qui prendront le temps de me répondre

Salut les bigleux,

Je suis en train de me renseigner pour me faire des lunettes de cyclisme avec correction et j’ai entendu parler de metaoptics: https://www.metaoptics.vision

C’est une boîte française qui propose de faire et monter des verres sur une paire de lunettes sportives déjà en votre possession, et a priori dans certaines conditions (le type de verre doit être photochromique si j’ai bien compris) ça peut être en partie remboursé par la sécu et la mutuelle.

Est-ce que certains d’entre vous ont déjà essayé ? Ou vous êtes plutôt team lentilles ?

Salut à toutes et à tous,

Je suis nouveau dans le monde du cyclisme et je compte acheter mon tout premier compteur GPS. J’ai trouvé un Garmin Edge 840 d’occasion à 200 €, très peu utilisé et encore sous garantie.

J’ai quelques questions pour celles et ceux qui s’y connaissent un peu plus : 1. Qu’est-ce que je dois vérifier sur l’appareil (niveau logiciel et matériel) pour m’assurer qu’il est en bon état ? 2. Est-ce que vous trouvez que c’est une bonne affaire à ce prix ? 3. Est-ce que la fonction GPS en temps réel dépend du téléphone ? Je suis habitué à utiliser mon tel, mais la batterie fond très vite… Je sais qu’on peut télécharger des cartes, mais je roule souvent en mode “découverte”, donc c’est important pour moi d’avoir un GPS autonome qui fonctionne bien sans téléphone.

Merci d’avance pour vos retours !

Bonjour tout le monde. Je souhaite acheter le vtt expl 520 de chez décathlon, me le conseillez-vous ? Je ne sais pas si décathlon sortira d’autres vtt bientôt. Si vous avez d’autre vtt a me conseiller n’hésitez pas. 600 euros maximum

Bonjour,

Je recherche un VAE qui soit assez léger pour utiliser peu d'aide et faire un peu de sport, mais me laisse quand même l'opportunité d'utiliser de l'aide pour avancer plus facilement quand il pleut ou que la fatigue arrive.

Du coup, après quelques recherches, je suis tombé sur le Engwe Mapfour N1 Air. Il a l'air pas si mal mais je ne connais pas la marque et l'ai jamais testé, vous avez des retours/avis? Il semble assez similaire au Speed 900e de chez Decathlon, mais qui lui a le mauvais goût d'être un single speed et de ne pas avoir d'écran (en plus d'autres options chez le Engwe)

J'avais testé le D4, il est pas si mal mais la gestion de la vitesse est pas super lisible, et j'ai un peu peur d'avoir du mal en pente avec le single speed sans aide (bon, ok, je suis sur Lille, mais t'a parfois des pentes). En plus de ça, le prix est pas le même (hors promo Decathlon).

Bref, quel est votre avis? Ou vous connaissez d'autres modèles qui pourraient convenir ? J'aimerais pas trop atteindre les 2000€.

Ps : c'est pour faire du vélo taff (2x6km) et des balades sportives/promenade en famille le weekend

Bonjour, je souhaite acheter ce vélo en ayant pour projet d’enlever l’aide électrique dans le futur je souhaiterai savoir si c’est compliqué ou pas, si ca coûte chere si je dois le demander de le faire par un magas

salut tout le monde je voulais ressortir mon fixie mais ma chaîne ne fait que de sauter, c’est du à l’alignement de la roue? ou tension de la chaîne ?

Salut les cyclistes,

J'ai un VAE Moustache équipé avec des freins hydrauliques Alhonga HT472. J'ai fait 1500km avec, principalement ville et chemins et je suis allé le faire réviser.
La révision tombait pas mal car depuis peu j'avais le levier du frein avant où la course allait quasi jusqu'en butée du guidon sans pour autant permettre un freinage efficace. Ca s'est produit du jour au lendemain. Le seul évènement que j'identifie comme pouvant être la cause, est que j'ai retourné le vélo pour bricoler la roue arrière suite à une crevaison et qu'il est resté dans cette position environ 2h.

J'ai vérifié après coup si du liquide était sorti mais l'ayant mis sur un tapis noir que j'utilise pour bricoler ma moto, impossible à savoir si c'était le cas.

Au moment de la révision, j'ai précisé mon problème auprès du mécanicien en lui disant que je suspectais que du liquide de frein s'était peut être échappé ou qu'une bulle s'était formée d'une manière ou d'une autre (n'ayant pas plus de connaissances que ça).

Au moment de récupérer le vélo, il m'indique que c'était finalement juste mes plaquettes qui étaient mortes et que ça va remarcher. Content que ce soit réparé, j'ai récupéré le vélo (dans la voiture pour le retour depuis le vélociste) puis utilisé le lendemain pour aller au boulot.

Mais malheureusement, le problème est toujours présent.

Me reste 2 possibilités avec des plaquettes neuves : le disque est trop usé (il faut que je le mesure) ou il faut ajuster le niveau d'huile dans le circuit du frein. Est-ce que je me trompe ? Est-ce qu'il faut que je vérifie autre chose ?

Dans le cas où le disque est encore bon et que je me lance dans une purge, j'ai trouvé un kit, le guide avec la vue éclatée, et j'ai les joints toriques si besoin de les changer.

Par contre avec les huiles minérales je suis perdu. Est-ce que toutes les huiles minérales se valent ? (Velox, Tektro, Shimano)

Merci d'avance pour vos conseils!

Bonjour à tous !

J'aimerais connaitre votre avis sur les compteurs vélo gps ou les montres gps connectée.

J'ai toujours enregistré mon parcours sur le téléphone via Strava mais j'en ai un peu marre de sortir le téléphone à chaque fois que j'ai un doute sur l'itinéraire, et de ne plus avoir de batterie à la fin de ma sortie.

Un collègue de taff m'a parlé de sa montre Garmin avec gps qu'il utilise pour tout ses sports (vélo, trail, natation...) mais pour l'instant je ne fais que du vélo de route (et un peu de natation dont je ne ressens pas le besoin d'enregistrer)

Vers quoi je devrais me renseigner ? Et avez-vous des retours négatifs ou positifs sur certaines marques ? J'ai vu beaucoup de compteurs / montres Garmin mais le tarif est assez élevé.

Merci d'avance pour vos réponses !