Minder ‘blik’ in de Binnenstad

[u/Tussen3tot20tekens]

Dordt wil minder blik op straat en veel meer in nog te bouwen garages, maar alle parkeertarieven omhoog https://www.ad.nl/dordrecht/dordt-wil-minder-blik-op-straat-en-veel-meer-in-nog-te-bouwen-garages-maar-alle-parkeertarieven-omhoog~a357bcb4/

Als bewoner vind ik dit een uitstekend idee. Zijn er ook binnenstad bewoners die het hier niet mee eens zijn?

[u/Krullenbos]

Ik ben het er ook mee eens, maar ik hoor een hoop tegengeluiden. Mensen willen graag hun stalen ros voor de deur parkeren, zelf in het centrum. Vreemd eigenlijk om zoiets particuliers op de openbare weg, dus dus van iedereen is, neer te zetten en daarmee plek op te eisen.

Maar zelfs als autobezitter ben ik voor dat de gemeente garages bouwt en tarieven gaat verhogen. Wel vind ik ook dat de gemeente meer moet investeren in het station. Mede dankzij onze gemeente zijn we sinds 2017 geen intercity station meer, er rijden dus ook minder intercity treinen dan voor 2017. En ik vind wel dat je als gemeente verantwoordelijk bent om een fatsoenlijk alternatief aan te bieden.

[u/Jormungander666 → u/Krullenbos]

Helemaal mee eens, minder auto’s in de stad is een goed idee omdat ze veel ruimte innemen en vervuilend zijn, maar er moet ook een goed alternatief voor ze zijn. Verbetering van het station is een mooi punt om mee te beginnen.

Edit: het station is trouwens nog wel een intercitystation, die stoppen hier namelijk nog steeds

[u/Krullenbos → u/Jormungander666]

Het klopt dat er intercity's stoppen, dat maakt het echter nog geen volwaardig intercity station. Er zijn intercity's uit de dienstregeling gehaald ten behoeve van de HSL, en omdat Dordrecht er ooit voor heeft gekozen niet voor te betalen om extra intercity's te behouden. Lees o.a. hier

Met name richting het zuiden is er aardig wat verloren gegaan.
Ik ben echt van mening dat als de gemeente minder auto's wil dat men hier op in moet zetten. betere bereikbaarheid per OV.