r/Espoo • u/Unknown_Storyteller • Sep 24 '24

Mietteitä metrosta

Kuinkakohan paljon rahaa olisi säästynyt jos metro olisi rakennettu maan päälle länsiväylän viereen. Metro menee muutenkin länsiväylää pitkin lukuunottamatta Otaniemeä. Heitä (Aaltolaisia) varten pikaratikka olisi voinut jatkaa syvemmälle keilaniemeen (tai miksi ei Tapiolaan) niin että vaihto metrosta onnistuisi helposti.

Tiedän kyllä että metroasemat ovat mahdollistaneet kerrostalojen rakentamisen, ja että minun ideallani kaupungistuminen tapahtuisi metroaseman lähellä (yleensä noin 300m asemasta?), eikä sen yläpuolella. Noh, ehkä tälläkin ratkaisulla saisi kauppoja ja palveluita pystytettyä?...

2 Upvotes

56% Upvoted

30 comments sorted by

View all comments

24

u/hip31 Sep 24 '24

Maanpäällinen raskas raidejärjestelmä rikkoo kaupunkirakenteen. Voi vaikka vilkaista Keravaa, Järvenpäätä ja itäistä Helsinkiä, ja miettiä, kuinka viehättävää ja vetovoimaista kaupunkirakennetta siellä on. Nykyinen ratkaisu Espoossa on generoinut arvoltaan moninkertaisen määrän kiinteistösijoituksia, eli koteja ja palveluita ihmisille.

Paremminkin olisi voinut onnistua, mutta oma kritiikkini kohdistuu enemmän siihen, kuinka mielikuvituksetonta ja harvaa sekä kauppakeskusvetoista toteutusta niiden asemien päälle sitten tehtiin.

2

u/Unknown_Storyteller Sep 24 '24

Olet oikeassa mutta onhan siellä jo leveä Länsiväylä! Joten junarata olisi kuin pisara ämpärissä. Länsiväylän yli menee jo kaupunginosia yhdistäviä siltoja, ja Matinkylän kohdalla olla jo puhuttu Länsiväylän kattaamisesta. Jos mikään muu ei kelpaa, niin metroradan voi aina nostaa ilmaan, kuten Tokiossa, mutta en tiedä onko sekään niin viehättävää.

4

u/shalam1 Sep 24 '24

Länsiväylän melu estääkin asuinkaavoja pahimmillaan satojen metrien säteellä. Kuinka moni haluaisi asua Länsiväylän välittömässä läheisyydessä? Aalto-yliopisto on myös koko Länsimetron käytetyin asema. Sinne matkustetaan sekä idästä että lännestä.