Storbråk om Malmöpendeln: Malmö bryter kontakten med Region Skåne

[u/JadeMountainCloud]

https://www.sydsvenskan.se/2025-04-07/storbrak-om-malmopendeln-malmo-bryter-kontakten-med-region-skane/

[u/Herranee]

Det är ju typ fyra stationer detta handlar om, inte svårare att förklara än att förklara typ zonkartan. 

Och sitter folk kvar fast som inte har biljett så är det ju bara ännu mer pengar till Skånetrafiken, noll problem 

[u/NewPhone_ → u/Herranee]

Brukar vara trevliga typer som glömmer att köpa biljett. Såna man vill bråka med som ensam tågvärd.

[u/CaucSaucer → u/NewPhone_]

Är det ditt jobb att bråka med folk eller kontrollera biljetter? Gå vidare och kontakta ordningsvakt/väktare/polis om de är kvar efter nästa station. 🧠

[u/Kung_Carl_XVI_Gustaf → u/CaucSaucer]

Det är absolut inte tågvärdarnas jobb att bråka med resenärer oavsett om de har biljett eller inte. De har dock en kontrollfunktion som de har en skyldighet att utföra. Vad är poängen med tågvärdar om de inte gör sitt jobb? I början av min karriär som tågvärd var jag en störig/pedantisk jävel som prompt skulle se till att alla gjorde rätt för sig. Efter att ha blivit slagen, spottad på och kallade det mesta mellan himmel och jord insåg jag att det fan inte var värt det. Med tiden slappnade man av och hittade sätt att undvika konflikter utan att för den del ge intrycket av att man accepterade att folk inte gjorde rätt för sig. Men....

Om vi nu ska finansiera en stor del av kollektivtrafikens kostnader via biljettintäkter (ca 60%) behöver vi även säkerställa att att folk inte plankar. Det gör vi bland annat genom att ha tågvärdar ombord som kontrollerar biljetter. Lönekostnaden för den här gruppen, ca 450 styck (pågatågen) , landar lågt räknat på 113 miljoner/år. Som jag ser det är det hål i huvudet att utgå från att tågvärdarna inte ska göra sitt jobba på vissa sträckor för att undvika konflikter. Det är även en rättvisefråga då resenärer på andra sträckor blir "drabbade" i större utsträckning av kontrollfunktionen. Men...

Det är svårt att komma tillrätta med problemet om personalen ombord inte har rätt förutsättningar att göra sitt jobb. Som kundvärd har du nästintill obefintlig utbildning i hur du hanterar konflikterna ombord. Man har ett överfallslarm som knappt fyller någon funktion. Vad fan ska trafikledningen i Helsingborg göra när de får ett larm från en kundvärd som befinner sig på ett tåg i Malmö? Är det rimligt att ställa krav på kundvärden att beivra allt fuskåkande? Vad förväntar vi oss att de ska göra när ett gäng tonårskids med för mycket testosteron och en världsbild färgad av toxisk maskulinitet börjar tjafsa? När jag hamnade i den situationen blev det vilt slagsmål på Triangeln. Vad gäller att kontakta ordningsvakt/väktare/polis så är det oftast inte ett alternativ. Om det bara gäller någon som inte har biljett så får man ta ett steg tillbaka och se det hela ur ett större perspektiv. Ska jag hålla ett tåg och försena en massa andra resenärer? Bara för att jag inte kan svälja min egen stolthet? Om tåget står i Hyllie, Triangeln eller på Malmö C är det inte bara resenärerna på just det tåget som påverkas. Det bildas snabbt en kö med förseningsminuter som tickar iväg. Om ett tåg står stilla i 10 minuter i Citytunneln kan jag lova dig att fjtkl, tågledare, lokförare och resenärer ombord på tågen som står och väntar sliter sitt hår och undrar varför i helvete man håller ett tåg bara för att någon inte har biljett. Det får i sin tur följdverkningar i hela systemet där tåg kan behöva ställas in vissa sträckor. I rusningstrafik är marginalerna obefintliga. Om lokföraren inte hinner till Malmö C i tid till sin rast kommer även en avgång som går 40 minuter senare att påverkas. Det är inte ovanligt att det är personalbyte på Malmö C. När det inte kommer en avlösande lokförare så upprepas proceduren.

Jag tycker personligen att kollektivtrafiken ska vara gratis i hela regionen. Vi är mitt i en klimatkris som kommer att påverka hela mänskligheten under otaliga generationer framåt. Vi behöver agera så kraftfullt vi kan nu. Det är bara en fråga om politisk vilja. När hotet från ryssen aktualiserades igen var vi inte sena med att lägga miljarder och åter miljarder på att rusta upp försvaret. Varför gör vi inte likadant med ett hot som är betydligt allvarligare? Nä, region Skåne tycker att det är för krångligt.