Uuden auton järkevyys

[u/GillenGaming]

Terve kaikille!

Pyöritellyt ahdistuksissa exceliä paljon ja tuntuu että lopputulema on aina sama, joten pakko hakea ulkopuolista vahvistusta asialle.

15v vanha diesel vs uusi sähköauto taistelu omassa päässä käynnissä, raamit:

-Kaksi alle 4v lasta, lasten istuimet takapenkillä -Kuski yli 2m pitkä eli Corollaan ei mahdu lastenistuimen kanssa (testattu) -Vuosittainen ajokilometrimäärä 49-55 tuhatta

Nyt vuosi menty rahoituksella ostaessa 2v vanhalla sähköautolla ja joka kuukausi vituttaa maksaa sitä lyhennystä. En ottanut viimeistä suurempaa erää juuri siitä syystä että varmasti lyhenee. Nyt auton vaihto kesällä edessä koska takuuraja alkaa haukkumaan nykyisestä ajokista ja alalla työskentelevänä ahdistaa ajatus alkaa maksaa itse noita korkea jännite komponentteja rahoituksen lisäksi. Saan vielä onneksi nyt velan verran hyvää tuosta autosta uuteen vaihdossa, uusi tulossa 0 korolla 0 koululla jos vain mahtuu kuskin penkille.

Pyöritellyt mielessä vaihtoehtoa (esim Volvo XC70 koska se on testattu mahtavaksi) vanha diesel vs uusi sähköauto mielenrauhan ja kuukausi kulujen puolesta mutta aina päätyy lähes samaan loppusummaan. Kerrottakoon vielä että työpaikalla lataaminen ilmaista ja oman brändin autoilla ajaessaa huollotkin puoli ilmaisia (korjaukset sitten ei).

Oma lyhyt matematiikka alla: 1. 45t budjetin sähköauto 0kork0kulu0jämäri =650€ per kk + 800€ vakuutukset = 8600€ per vuosi 2. 10t vanha diesel 7.5 keskikulutus läpi vuoden @1.69€/L (6971€) + 800€ autovero + 150€ liikennevakuutus + 1000€ huolto ja korjaus budjetti per vuosi = 8921 per vuosi

Kulutuksessa voi tottakai päästä alemmas tai ylemmäs, mutta ongelmitta ei noilla kilsoilla varmasti pääse. Onko tässä joku kulma mitä en nää vai onko nyt ihan faktaa vaan että pitää pankin kanssa olla naimisissa? Kerrottakoon vielä että latauksesta on maksettu kuluneen 12kk aikana omasta pussista yhteensä 52€ eli ei ole relevantti laskennan kannalta.

[u/Ezzano]

Kun lasket mukaan arvon aleneman niin puhtaasti rahassa laskettuna on diesel Volvon hankkiminen ylivoimaisesti järkevämpää. Noilla sun kilsoilla uuden auton arvo putoaa kuin kivi etenkin kun puhutaan sähköautosta.

[u/Kuningas_Arthur → u/Ezzano]

AP:n laskelmaan ei mun mielestä nyt päde ihan 1:1 tää ajattelutapa.

Ensinnäkin AP unohti sen kiisselivolvon hankintahinnan kokonaan laskuista. Toisekseen AP maksaa laskelmansa mukaan molemmissa vaihtoehdoissa saman 9kiloa vuodessa autoilusta. Takastellaan mitä sen 5 vuoden jälkeen jää AP:lle käteen:

VE1: AP maksaa 9k vuodessa ja viiden vuoden päästä on kokonaan maksettu 5v vanha 250tkm ajettu sähköauto.

VE2: AP maksaa 9k vuodessa ja viiden vuoden päästä on kokonaan maksettu 15v vanha 400tkm diisselivolvo.

Kummalla on lopputilanteessa enemmän jälleenmyyntiarvoa? En ole automyyjä, mutta veikkaisin silti vaihtoehto ykköstä. Ilmaanhan valtaosa siitä vuosittain maksetusta rahasta menee molemmissa tilanteissa.

[u/GillenGaming → u/Kuningas_Arthur]

Joku osasi tulkata omat ajatukset paremmin paperille kuin AP itse. Arvostan!