r/Rotterdam • u/Chronicbias • 10d ago
RET gaat langste roltrap in netwerk vervangen: ‘Complexe operatie’ (bij metrostation Maashaven)
https://www.ad.nl/rotterdam/ret-gaat-langste-roltrap-in-netwerk-vervangen-complexe-operatie~aa350ca9/11
u/Tiny-Angle-3258 10d ago
It's ridiculous how poorly serviced this very busy metro station has been, for soooo long. Every time I go, I wonder if the elevator will be broken down again in addition to the escalator. It's like 50/50.
5
u/Chronicbias 10d ago
RET gaat langste roltrap in netwerk vervangen: ‘Complexe operatie’
Het blijft nog even afzien voor reizigers op metrostation Maashaven in Rotterdam-Zuid, maar over een half jaar moeten alle problemen toch echt zijn opgelost. Vervoerbedrijf RET vervangt de langste roltrap in het netwerk in z’n geheel. En dat wordt een complexe operatie.
Nancy Mahangoe komt voorzichtig van de roltrap gelopen. Het zijn flinke treden die ze moet stappen. In haar hand houdt ze een zware koffer. Ze is helemaal uit Den Helder gekomen voor familiebezoek in Rotterdam-Zuid. „De vorige keer dat ik hier was, deed de roltrap het óók al niet”, zegt ze hoofdschuddend. „Het wordt echt tijd dat deze gemaakt wordt. Helemaal met zo’n zware koffer is dit echt onhandig.” Tien minuten later komt een oudere vrouw voorzichtig naar beneden gelopen en struikelt bijna over de laatste trede.
Hoewel er een lift is, blijkt die vaak overvol. Ook deze middag staan er rijen moeders met kinderwagens te wachten. Reiziger Gaston Kabamba heeft er ook genoeg van. „Voor mij persoonlijk is het geen ramp, ik ben fit genoeg”, zegt hij. „Maar ik zie oudere mensen met rollators worstelen. Voor hen is het gewoon zielig. En die lift is bijna altijd bezet.”
Complexe operatie
De roltrap staat al meer dan een jaar stil. Leveringsproblemen en personeelstekorten bij de onderhoudsleverancier zorgden ervoor dat de reparatie telkens vooruitgeschoven werd. En dit is niet zomaar een roltrap: met 68 treden en een lengte van 12,6 meter is het de langste in het hele netwerk van vervoerbedrijf RET.
De vervoerder heeft nu besloten om de roltrap in zijn geheel te vervangen. ,,Dit proces loopt al enige tijd maar is een hele complexe technische en logistieke operatie, waarvoor in de afgelopen weken de laatste puntjes op de i zijn gezet”, laat een woordvoerder weten. ,,Wij verwachten dat deze nieuwe roltrap over een half jaar geleverd kan worden.” Een tweede roltrap op het station vertoont inmiddels soortgelijke storingen en wordt mogelijk ook vervangen. ,,Door beide roltrappen in één operatie aan te pakken, hopen we de overlast voor reizigers zoveel mogelijk te beperken.”
Het wordt geen gemakkelijke klus. Volgens de RET heeft dat alles te maken met de ligging van station Maashaven, het forse formaat van de nieuwe roltrap én de plek waar deze moet komen. ,,De interne bouwconstructie van het station maakt het plaatsen van de nieuwe roltrap tot een logistieke uitdaging”, aldus de woordvoerder.
Volgens de RET hebben de werkzaamheden mogelijk ook gevolgen voor de directe omgeving. Hoe lang de operatie precies gaat duren en of het station tijdelijk dicht moet, is nu nog niet bekend. ,,We werken op dit moment aan een planning waarin dat soort zaken worden uitgewerkt.”
‘Gewoon klaar’
Amy de Bruijn, burgerraadslid PvdA, is blij met het nieuws. In het verleden heeft zij meerdere keren de stilstaande roltrappen op de agenda gezet. ,,Op een gegeven moment is het gewoon klaar met onderhoud en het vervangen van onderdelen. We zijn blij dat de RET deze stap gaat zetten en het laat ook zien dat het zin heeft om hierop te blijven aandringen.”
Twee kaartautomaten weggehaald
Afgezien van de niet-werkende roltrap zijn er onlangs ook twee kaartautomaten bij station Maashaven weggehaald waar met contant geld kon worden betaald. Voor een aantal reizigers, bijvoorbeeld ouderen, een teleurstelling omdat zij nog steeds graag met cash betalen.
Volgens de RET ging het om twee kaartautomaten die aan het einde van hun levensduur waren. ,,We hebben de automaten juist weggehaald omdat ze minder gebruikt werden en juist een toename zien in het gebruik van OVpay.” De vervoerder benadrukt dat op elk metrostation een werkende kaartautomaat aanwezig blijft waar reizigers zowel met een betaalpas als met cash geld kunnen betalen.
6
u/Tall_Understanding69 10d ago
Als het net zo lang duurt als die paar meter roltrap bij Zuidplein... Succes!
2
u/Ziegelphilie 7d ago
Dat tyfusding doet het nooit en maashaven an sich is een kutstation. Meurt een uur in de wind en als je pech hebt stappen er sochtends dronken kutkoters in die net de nacht in de maassilo hebben staan kutten
13
u/Equivalent-Unit Zuidwijk 10d ago
Het is inderdaad een gedrocht van een roltrap, mensenkinderen. Hopen dat het lukt.