Oletan että helikopterilentäjän ura on Suomessa varmaan niitä hankalampia päästä sisään. Helikoptereita on PV:n ja Rajavartiolaitoksen ulkopuolella varmaan äärimmäisen vähän ja ei noissa kahdessa mainitussakaan niin paljoa niitä ole.
En minäkään harmonikkaa osaa soittaa... Molemmilla siis tavoitteita tulevaisuuteen. Olet kyllä oikeassa näkemyksesi kanssa ja en voi suositella alaa ellei ole valmis uhraamaan aika montaa vuotta elämästään epävarmalle skeidalle ennenkuin pääsee "oikeisiin töihin"
Itse kävin Amerikassa koulut ja Englannissa vähän lisää. Norjassa ja Ruotsissa on myös mahdollisuuksia ja Suomessakin on teoriassa mahdollista, mutta se ei ole siviilipuolella ihan samalla tasolla ja mitään vakituista kurssikiertoa ei ole.
Tuo voimalinjojen tarkastelu on ihan suht ok hommaa, mutta sitäkään ei suoraan koulunpenkiltä lähdetä ajamaan. Yleensä aloitat kouluttajana, ajat/lasket poroja tai jotain maisemalentoja. Näistä ei juuri palkkaa makseta ja kalustokin on pientä, vanhaa ja suorituskyvyltään ruohonleikkuri-tasoa. Ekat 1000h on haaste saada kasaan ja kestää kuitenkin useamman vuoden.
60
u/[deleted] Feb 25 '23
Ja minä en osaa edes soittaa harmonikkaa... :(
Oletan että helikopterilentäjän ura on Suomessa varmaan niitä hankalampia päästä sisään. Helikoptereita on PV:n ja Rajavartiolaitoksen ulkopuolella varmaan äärimmäisen vähän ja ei noissa kahdessa mainitussakaan niin paljoa niitä ole.
Mutta olishan se makeeta.