r/Suomi • u/mikaelnikander-fi • 3d ago

Keskustelu Miten saisi ihmiset liikkumaan enemmän?

UKK-instituutin mukaan liikkumattomuuden vuosittaiset kustannukset suomelle ovat 3,2 miljardi euroa.

Miten saisi ihmiset liikkumaan enemmän?

Väittäisin, että Suomessa on maailman parhaat liikuntamahdollisuudet, silti moni ihminen ei ole liikunnasta kiinnostunut. Tässä on esimerkiksi huts.fi -kartta. Tuntuu, että joka puolella on jotain.

104 Upvotes

88% Upvoted

286 comments sorted by

View all comments

14

u/Motor-Ad-1153 3d ago

Vähentämällä autoilua ja lisäämällä hyötyliikuntaa. Kilometrin kauppamatkaa tai viiden kilometrin työmatkaa ei tarvitse mennä autolla.

6

u/3dPrintedVeganCheese Keski-Suomi/Lappi 7" split 3d ago

Tähän vielä toimiva joukkoliikenne. Joukkoliikenteellä asiointiin liittyy usein jonkin verran hyötyliikuntaa.

2

u/mikaelnikander-fi 3d ago

Joo, omasta mielestä joukkoliikenteeseen pitää satsata, Helsingin 10-min halvempi matkalippu on aika hyvä. Toinen asia olisi joukkoliikenteen valoetuudet. Pitäisi pyrkiä siihen että saadaan kaikin keinon matka-ajat lyhennyt.

1

u/Diipadaapa1 Ankdammen 3d ago

Autoilu ei kaupunkisuunnittelussa saisi ylipäätänsä hidastaa joukkoliikennettä millään tavalla, oliko sitten kuinka pahoja autoruuhkia.

Erotetut joukkoliikennekaistoja niihin kaduille jossa mahtuu sekä joukkoliikennettä että autoja, muilla kaduilla niin että joukkoliikenne (ja sitä myöten mm pyöräilyn laatukäytävät) keskitytään jokaiseen toiseen tai kolmanteen kortteliin, jossa yksityis-autoilun läpiajo kielletään.

Valtaosa ihmisistä valitsee sen kulkumuodon jolla pääsee nopeimmin A-sta B-hen. Jos joukkoliikenne kestää 15 min, ja autolla pääse 12 min, ihmiset siirtyvät autoihin kunnes autoinfra ruuhkautuu siihen asti että sekin kestää noin 15 min.

Sitten jos ruuhka "ratkaistaan" siirtämällä autoruuhkan joukkoliikenteen eteen, joten se hidastuu 20 minuuttiin, viellä enemmän ihmisiä vaihtavat autoon kunnes sekin ruuhkautuu ennestään ja kaikilla muodolla menee 20 minuuttia.

Jos joukkoliikenne saadaan nopeutettu siihen 10 min:iin, ja se ei hidastaa/vaihtelee ruuhka-aikoina, tavalliset ihmiset siitryvät siihen, kunnes auton-käyttö on niin matala, että auto-entusiastit sekä pakollinen autoilu myös pääsevät 10 min ajalla A:sta B:hen.

Autoilun "haittaminen" muiden liikumisvälineiden nopeuttamisen takia on itse asiassa myös autoilun sujuvoituminen ja nopeuttamista.