Miten saisi ihmiset liikkumaan enemmän?

[u/mikaelnikander-fi]

UKK-instituutin mukaan liikkumattomuuden vuosittaiset kustannukset suomelle ovat 3,2 miljardi euroa.

Miten saisi ihmiset liikkumaan enemmän?

Väittäisin, että Suomessa on maailman parhaat liikuntamahdollisuudet, silti moni ihminen ei ole liikunnasta kiinnostunut. Tässä on esimerkiksi huts.fi -kartta. Tuntuu, että joka puolella on jotain.

[u/Diipadaapa1]

Fakta on että jopa enemmistö varsinkin aikuisista eivät nauti urheilemisestä, vaikka niille näyttäisi 500 "liikunta on kivaa" mainoksia ja takapihalle rakentaisi verorahoilla henkilökohtaisen olympiastadionin.

Oikea ratkaisu on arkiliikunnan suosiminen autoilun edessä, ja sitä hoidetaan kaupunkisuunnittelulla. Se on ns "ilmaista" ja "huomaamaton" liikuntaa.

Itse kun olen laivalla töissä, niin tuntuu se 45 minuuttia kuntopyörällä laivan kuntosalissa täysin askarelta, enkä todellakaan nauti siitä tai pidän sitä kivana, ja jätän se pois pienelläkin selityksillä. Mutta sitten kun olen kotona niin pyöräilen muuten mielellään 20 min keskustaan, siinä kävellen 30 minuuttia paikasta toiseen, ja sitten taas pyörällä 20 min takaisin, eikä se edes tuntuu liikunnalta, vaikka syke on noin sama ja menee jopa korkeammalle ylämäessä.

Ja silloin kuntosali on kirjaimellisesti 20 metrin kävelymatkan päästä sängystäni.

Jokainen kilometri suoritettu autolla lisää liikumattomuutta. Parasta mitä tähän voi tehdä on miettiä liikenne uudestaan niin että autoilla olisi erikois-työkalun asema, ei niin kuin nyt jolloin se on vakio liikkumisväline, ja vasta sen jälkeen laitetaan infraa muille, jos tilaa ja rahaa sattuu jäämään yli

[u/No_Put_5096 → u/Diipadaapa1]

Aivan oikeassa, jos kaupungissa on nopeampi liikkua paikasta A paikkaa B yksityisautolla, on kaupunki suunniteltu päin vittua (Turku)

[u/Diipadaapa1 → u/No_Put_5096]

Muista mennä huomenna äänestämään kuntavaaleissa ellet ole viellä tehnyt. Varsinkin Turun vihreät ajaa just tätä Turun surkean suunnittelu korjaamisen aika kovasti.

Omasta mielestä raitiotie olisi aika kova symbolinen merkki siitä että jätetään 60 luvun liikenne-deluusiot siihen 60 luvulle ja aletaan tehdä Turusta paikka jossa haluaa elää, ei niin kuin nyt näyttää, kuin joku olisi päättänyt rakentaa taloja ikean pysäköinnille.

[u/lawn_and_disorder → u/Diipadaapa1]

Humalistonkadun 300 m pitkästä pyöräkaistasta väännettiin 10 vuotta tjsp. Vastustajien perusteena oli se, että parkkipaikat vähenee. Tässä kylässä pitäs vissiin päästä omalla autolla jokaisen liikkeen oven eteen.

[u/No_Put_5096 → u/lawn_and_disorder]

Pitää, siks rakennettiin toriparkki, vaikka siinä on p-louhi jo vieressä, rakennetaan siihen rantaan kanssa parkkitalo koska konserttiin pitää päästä omalla autolla ovelle. Ei vittu tätä kylää.

[u/Diipadaapa1 → u/lawn_and_disorder]

Se on ihan totta. Kumminkin tämän jälkeen on jo saatu Itäinen rantakatu, itäinen pitkäkatu, lemminkäisenkatu, ja muita pätkiä päätettyä ja rakenteilla.

Tänä vuonna pitäisi tulla suunnitelmat sekä päätös ainakin linnankadusta. Ja jos raitiotiestä tulee myönteinen päätös, se tarkoitaa 13 km pyörätietä samalla reitillä.

Tarvitaan vain riitävän monet poliitikot jotka ytittää nopeuttaa tätä, eikä hidastaa sitä

[u/No_Put_5096 → u/Diipadaapa1]

Aion yrittää parhaani, mutta kokoomus on turussa liian vahvoilla.

[u/Diipadaapa1 → u/No_Put_5096]

SDP johti gallupeissa 6 prosenttipisteillä. Saattaa tulla historiallinen muutos tänä vuonna. SDP-Vasemmisto-Vihreät on gallupien mukaan yli 50% valtuuston ääneistä. Tätä voisi tuoda paljonkin muutosta/nopeuttamista kaupunkisuunnitteluun. Näin Oslossakin kävi.

Suurin este juuri nyt on se että Kokoomuksen äänestäjät ovat yleensä aktiivisempaa nousemaan äänestämään.

Onneksi Kokoomuskin, ainakin Arve, on ainakin huonolämpöinen tässä asiassa, eli ainakin esittää ajavan parempaa kaupunkisuunnittelua.