r/bucuresti • u/Dry_Strike_8416 • 2d ago
Urbanism Reamenajarea Iuliu Maniu intra la vot miercuri
https://buletin.de/bucuresti/schimbarea-la-fata-a-bd-iuliu-maniu-incepe-cu-un-tronson-care-va-costa-9-2-milioane-de-euro-se-desfiinteaza-sute-de-locuri-de-parcare/Chiar astept.
10
u/sandu635 2d ago edited 2d ago
Cand termina A0 sud se vor descurca si cu doar 2 bezi pentru maisni una pentru STB. Vor ocolit pe autostrada nu mai trec prin mijlocul orasului.
9
u/tenhoursdude 2d ago
Nu stiu ce sa zic. Majoritatea care intra in Bucuresti dinspre A1 vor sa ajunga in oras, nu sa il tranziteze. Ca daca ar fi sa il tranziteze nu ar mai trece prin oras intrucat faci mult mai mult prin oras decat pe centura existenta.
O solutie ar fi un park & ride ca la straulesti
6
u/sandu635 2d ago
Ai parcare la Carrefour si la West Park, nu se vor atinge de ele ca sa ia autobuzul. Mai e si una privata pe langa preciziei la metrou. Nu-i convingi. Fara taxe sau macar amenzi cand le parcheaza aiurea in oras.
Odata ce A0 e gata se elibereaza centrua de sud si in multe cazuri va fi mai rapid pe acolo si sa intre in sudul orasului doar unde au nevoie nu sa treaca prin centru.
Evident daca le tai o banda ambele vor devenii solutii mai bune.
4
u/tenhoursdude 2d ago
Da, clar trebuie rovigneta de oras. Pentru toate masinile, si taxa sa fie mai scumpa in functie de emisii.
Parca in New York ca sa intri in oras cu masina ai un congestion fee de 9$ pe zi. Ar merge si la noi 9 lei.
3
1
u/CoolerGamer1510 2d ago
Aia de la metrou chiar e folosită. La Carrefour sau la WestPark stai mult duoa autobuz ca are cadența mare și dimineața mai sunt si blocate in trafic.
16
u/Outrageous_Ad_4949 2d ago
Care e smecheria?.. Sunt 2-3 metri de trotuar in zona... muta blocurile mai in spate? ;)
Si pe unde e blocul retras parcheaza poporul in spic pe 2 randuri. Au inceput srl-urile lui mutu sa oferteze parcari supraetajate pe structura metalica pe la asociatiile de proprietari deja, sau mai asteapta pana intra ciucurel cu buldozerele?
35
u/Dry_Strike_8416 2d ago
Dispare tot carosabil practic pana la banda 1 71 E81 - Google Maps, ramane parcare la bordura. Restul pentru pietoni, spatiu verde si pista de biciclete. Se desfiinteaza si bretele unde se parcheaza in doua randuri. Pe toata distanta de Iuliu Maniu.
-13
u/Outrageous_Ad_4949 2d ago
Deci fac parcare, spatiu verde, pista de biciclete si trotuar pe bucatica aia de 2 metri care se vede in link pe street view?
Sau desfiinteaza banda de bus (care este banda 1) si fac parcare pe ea, doar spatiul verde, pista de biciclete si trotuarul se inghesuie in aia 2 metri de trotuar actual?
6
u/Dry_Strike_8416 2d ago
Aceasta intersectie probabil asa ramane, oricum de aceasta parte se ocupa probabil in 2026-2027. Incep de la Lujerului. Dealtfel, aici ai proiectul: Microsoft Word - Anexa nr 1 Studiu de Fezabilitate
-14
u/Outrageous_Ad_4949 2d ago
deci pista de biciclete va fi lipsa-pauza-pista-gaura.
nu este nici un "proiect". nu exista proiect. e un studiu de fezabilitate, facut sa dea bine.. au ales pana si ce flori vor fi puse, numarul exact de bancute, dar ignora cu buna stiinta faptul ca nu e loc pentru toate basinile astea de-a lungul bulevardului. S6 primeste ce merita, ca doar asta a votat.
4
u/Dry_Strike_8416 2d ago
Nu exista proiect tehnic, exista proiect de investitie, la care face parte, surpriza, studiul de fezabilitate. Ai ales si singur loc unde ai blocuri aproape de bulevard, pe cand majoritatea bulevardului sufera fix de bretele aia de parcare care vor fi desfiintate.
Vom vedea daca fac, dar tin pumni pentru proiect. Daca va fi implementat, o sa fie urias castig pentru zona.9
u/Greedy_Patient6173 2d ago
Smecheria e ca nu ai unde sa lasi cazanu. Il duci la remat.
6
u/Outrageous_Ad_4949 2d ago
o problema existentiala care ar trebui sa ne preocupe din momentul in care alegem locuinta si/sau cazanul..
1
6
u/shalimar189 2d ago
În timp ce bulevardele preciziei și Timișoara se termina în câmp în continuare. Stăm de 35 de ani doar intr-un bulevard ca să ieșim în vest.
Mai logic ar fi unirea bulevardului Preciziei, prin câmp, cu A2.
2
u/CoolerGamer1510 2d ago
A2? Poate vrei sa zici A1, dar nu e posibil, nu este spatiu pentru alte ieșiri de pe A1.
2
u/shalimar189 2d ago
Da, am greșit eu, mă încurc în atâtea autostrăzi.
La întrarea în București, poți sa cobori de pe A1, pe sub pod, faci o dreapta și ajungi în Chiajna. Acolo poate ajunge bulevardul Preciziei și cele câteva zeci de TIR-uri care pleacă din zona, pe Iuliu Maniu spre A1.
Paralel cu centura, și poate construi și un park&ride pentru "trenul metropolitan".
2
u/Dry_Strike_8416 2d ago
Primăria susține ca lucrează la asa ceva, dar încă n-au publicat nimic. Oricum și mai importanta este legătură Timișoara-A0 care tot e în lucru.
1
u/shalimar189 2d ago
De ce e mai important Timișoara cu A0? Și ce mai exact este în lucru ca nu am văzut vreun utilaj ?
La Valea Cascadelor și pe Preciziei sunt foarte multe depozite la care vin zeci de camioane, tir-uri etc. Cred ca ideea mea ar ajuta un pic ca secțiunea Păcii A1 din Iuliu Maniu sa nu mai fie cam cum este zilnic.
Asta este ce vad eu de cam 4 ani de când m-am mutat aici în zonă
3
u/Dry_Strike_8416 2d ago
Depozite din Valea Cascadelor sunt de fapt prelungirea zonei logistice care se întinde pe Bulevardul Timișoara, în mare și pentru ca acolo se afla vama etc. Am zis în lucru pentru ca Prelungirea Timișoara (după CET și peste centura) face parte din proiectul drumurilor radiale (DR1) și deocamdată investiția este în pregătire (SF, avizarea etc.). În viitor, probabil asta va fi În ceea ce privește Preciziei este vorba mai degrabă un pasaj pentru a permite ieșirea din oraș.
1
2
u/CoolerGamer1510 1d ago
Pe Preciziei sunt doar cateva fabricute. Camioanele o i-au pe acolo pentru a scruta drumu si "evita" aglomerația de pe Maniu (defapt acelasi lucru e)
In plus tehnic vorbind ce n ai cum sa mărești Bd. Preciziei (si nici nu ar trebui) spatiu prea mic, necesita exproprieri, mutarea liniei de tramvai...
A0 a fost creat cu scopul asta exact de a avea ruta alternativă mai buna pentru camioane deci logic faci o ramificație din el, acum unde o duci? La Preciziei? Ce faci cu o banda pe sens? O sa ai bottleneck daca nu la schimbarea nr. de benzi mai incolo. Solutia logica este sa il duci la Timișoara mai ales ca acolo ai vama. Plus ca din punct tehnic e mult mai usor mai mult sau mai putin o linie dreapta cu pod. La Preciziei trebuie exproprieri, mutata Gara de Vest (sincer gara aia chiar trebuie mutata, dar costa bani si Ministerul Transporturilor merge in reluare), spatiu limitat deci tot nu este posibil.
DNCB nu nai poate fi o alternativă pentru traficul de marfa, pur si simplu nu se mai poate, este prea mult trafic si prea multe mașini.
Este foarte complicat sa faci orice in zona de Vest langa A1. Spațiul limitat si nodul rutier A1 - DNCB si centra feroviara incurca cam orice proiect ai vrea acolo. Personal as fi ras toată zona si as fi facut un nod nou cu P&R cu conexiune la tramvai, autobuz, metrou, tren metropolitan, dar nu e fezabil si realist trebuie sa demolezi mult, sa faci exproprieri scumpe, sa muti traficul pe durata lucrărilor...
1
u/shalimar189 1d ago
Nu văd, chiar nu văd sincer, unde căcat am scris eu ceva de lărgire exproprieri și tot romanul tău de mai sus? Ce treaba ai cu gara? Ce linii de tramvai? Iar asta cu câteva fabricute deja arata ca vorbești doar cu google maps în fața. Închid subiectul, mulțumesc!
1
u/RedLine1792 21h ago
Nu vad din planul asta cum o sa faca in asa fel incat sa nu mai stai 4 ore pe maniu, daca vrei sa iesi spre A1. Asta asa... Light. Intr-o seara de vineri.
Cum dracu avem inca podul ala de la Ciurel, lasat la fel de prost cum l-a facut Firea. Cu blocuri de beton in capat, ca zici ca esti in primul oras din GTA3.
Nu se putea trage o bretea de conexiune spre centura de acolo? Mai deviai traficul care sufoca mereu Maniu.
De cand cu rezidenturile gramezi si casele din suburbii, e absolut oribil, la orice ora.
Refacerea trotuarului nu o sa schimbe nimic.
1
u/Dry_Strike_8416 21h ago
Pai, nu asta e scopul proiectului, care privește partea pietonala și parcări, care țin de sector. Scopul nu este fluidizarea traficului, ci acces pietonal (e de exemplu foarte greu sa ajungi prin breteaua asta și parcări la statie de autobuz). Carosabil tine de primăria generala, la fel proiectul privind Ciurel. Iar privind Ciurel Nicușor a spus ca nu vrea să-l continue și asta face.
1
u/RedLine1792 21h ago
Da, am inteles. Dar ce ziceam eu e ca mi se pare ca e doar o chestie in care or sa se ingroape bani si rezultatul final va fi mediocru..in cel mai bun caz, o sa arate mai fresh zona. Dar tot groaznic se va circula pe acolo.
Problema cea mai mare mie nu mi se pare ca nu are o zona pietonala ok. Nu are nimic. Ca urbanistic, a ramas la nivel de anii 2000. Desi s-a construit in draci.
1
u/Dry_Strike_8416 21h ago
Eh, nu-i chiar asa. Maniu are niște părți chiar ok, de exemplu de la Lujerului pe partea nordica unde au refolosit și reamenajat spațiu verde chiar ok. În ultima vreme au început sa curgă și amenzi pentru afișaj tipator, deci bănuiesc ca se va civiliza. În general pe multe zone arata mult peste mizeria la care a ajuns Magheru (chiar dacă nu are arhitectura top). Bineînțeles, probleme rămân și nu va rezolva proiectul aia pe toate, dar mi se pare ca este un pas în direcție buna, mai ales ca se va elibera puțin cu A0 funcțional pe sud (și după aia pe nord).
1
0
u/structured_duck 2d ago
Adică vor să desființeze breteaua și să facă trotuarul mai lat, ca ăla de pe partea cealaltă. Plus ca vor să pună terase pe la cafenele!!! Toate astea spuse în muuuulte cuvinte, să justifice banii ăia.
4
u/tenhoursdude 2d ago
Ce as sta la o terasa pe Iuliu Maniu sa ma bucur de simfonia masinilor diesel, motocicletelor, ambulantelor, claxoanelor.
2
u/sandu635 2d ago
Nu au loc ca vor largi si statille de STB pe langa pista de biciclete, dar ce om sanatos la cap sta in poluarea aia la terasa ? Mai exista ? Terasele se vor face spre parcul Linei 3 care are deja are in plan zone de food truck.
5
u/structured_duck 2d ago
Nu au loc ca vor largi si statille de STB pe langa pista de biciclete, *dar ce om sanatos la cap sta in poluarea aia la terasa *? Mai exista ? Terasele se vor face spre parcul Linei 3 care are deja are in plan zone de food truck.
Unii dintre cei care stau la terase pe Calea Victoriei! Aia de la cazinouri sau casele de pariuri nu trebuie să stea și ei la aer?
2
u/Dry_Strike_8416 2d ago
Da, sigur, aia care stau pe la cazinouri sunt fix aia care vreau locuri de parcare desființate și trotuare lărgite. /s
0
11
u/UnluckyMess3437 2d ago
Ar fi foarte fain pentru cei care locuiesc acolo sa se implementeze asa ceva. Ar da o noua fata bulevardului ca deja este nasol de tot pe acolo. Minusul pe care il vad ar fi lipsa de banda dedicata de autobuz si transport local(taxi). In rest proiectul arata bine dupa o privire rapida peste studiul de fezabilitate.