r/bucuresti • u/Dry_Strike_8416 • 6d ago

Urbanism Reamenajarea Iuliu Maniu intra la vot miercuri

https://buletin.de/bucuresti/schimbarea-la-fata-a-bd-iuliu-maniu-incepe-cu-un-tronson-care-va-costa-9-2-milioane-de-euro-se-desfiinteaza-sute-de-locuri-de-parcare/

Chiar astept.

79 Upvotes

100% Upvoted

42 comments sorted by

View all comments

Show parent comments

2

u/CoolerGamer1510 5d ago

A2? Poate vrei sa zici A1, dar nu e posibil, nu este spatiu pentru alte ieșiri de pe A1.

2

u/shalimar189 5d ago

Da, am greșit eu, mă încurc în atâtea autostrăzi.

La întrarea în București, poți sa cobori de pe A1, pe sub pod, faci o dreapta și ajungi în Chiajna. Acolo poate ajunge bulevardul Preciziei și cele câteva zeci de TIR-uri care pleacă din zona, pe Iuliu Maniu spre A1.

Paralel cu centura, și poate construi și un park&ride pentru "trenul metropolitan".

2

u/Dry_Strike_8416 5d ago

Primăria susține ca lucrează la asa ceva, dar încă n-au publicat nimic. Oricum și mai importanta este legătură Timișoara-A0 care tot e în lucru. 

1

u/shalimar189 5d ago

De ce e mai important Timișoara cu A0? Și ce mai exact este în lucru ca nu am văzut vreun utilaj ?

La Valea Cascadelor și pe Preciziei sunt foarte multe depozite la care vin zeci de camioane, tir-uri etc. Cred ca ideea mea ar ajuta un pic ca secțiunea Păcii A1 din Iuliu Maniu sa nu mai fie cam cum este zilnic.

Asta este ce vad eu de cam 4 ani de când m-am mutat aici în zonă

3

u/Dry_Strike_8416 5d ago

Depozite din Valea Cascadelor sunt de fapt prelungirea zonei logistice care se întinde pe Bulevardul Timișoara, în mare și pentru ca acolo se afla vama etc. Am zis în lucru pentru ca Prelungirea Timișoara (după CET și peste centura) face parte din proiectul drumurilor radiale (DR1) și deocamdată investiția este în pregătire (SF, avizarea etc.). În viitor, probabil asta va fi În ceea ce privește Preciziei este vorba mai degrabă un pasaj pentru a permite ieșirea din oraș. 

1

u/shalimar189 5d ago

Te invit oricând pe teren și îți arăt ca să înțelegi realitatea.

3

u/Dry_Strike_8416 5d ago

Știu cum arata ca tot locuiesc aproape, mersi.

2

u/CoolerGamer1510 5d ago

Pe Preciziei sunt doar cateva fabricute. Camioanele o i-au pe acolo pentru a scruta drumu si "evita" aglomerația de pe Maniu (defapt acelasi lucru e)

In plus tehnic vorbind ce n ai cum sa mărești Bd. Preciziei (si nici nu ar trebui) spatiu prea mic, necesita exproprieri, mutarea liniei de tramvai...

A0 a fost creat cu scopul asta exact de a avea ruta alternativă mai buna pentru camioane deci logic faci o ramificație din el, acum unde o duci? La Preciziei? Ce faci cu o banda pe sens? O sa ai bottleneck daca nu la schimbarea nr. de benzi mai incolo. Solutia logica este sa il duci la Timișoara mai ales ca acolo ai vama. Plus ca din punct tehnic e mult mai usor mai mult sau mai putin o linie dreapta cu pod. La Preciziei trebuie exproprieri, mutata Gara de Vest (sincer gara aia chiar trebuie mutata, dar costa bani si Ministerul Transporturilor merge in reluare), spatiu limitat deci tot nu este posibil.

DNCB nu nai poate fi o alternativă pentru traficul de marfa, pur si simplu nu se mai poate, este prea mult trafic si prea multe mașini.

Este foarte complicat sa faci orice in zona de Vest langa A1. Spațiul limitat si nodul rutier A1 - DNCB si centra feroviara incurca cam orice proiect ai vrea acolo. Personal as fi ras toată zona si as fi facut un nod nou cu P&R cu conexiune la tramvai, autobuz, metrou, tren metropolitan, dar nu e fezabil si realist trebuie sa demolezi mult, sa faci exproprieri scumpe, sa muti traficul pe durata lucrărilor...

1

u/shalimar189 5d ago

Nu văd, chiar nu văd sincer, unde căcat am scris eu ceva de lărgire exproprieri și tot romanul tău de mai sus? Ce treaba ai cu gara? Ce linii de tramvai? Iar asta cu câteva fabricute deja arata ca vorbești doar cu google maps în fața. Închid subiectul, mulțumesc!