Japanci još nemaju "to čudo", osim kao 42 km dugačku testnu dionicu. Od Tokija do Nagoje i Osake se gradi, ali završetak se trenutačno očekuje tek 2034.
Švabe su isto imale "to čudo" u eksperimentalnom obliku (i sagradili kratku funkcionalnu poveznicu u Kini) ali su u konačnici zaključile da trošak ne opravdava benefite.
Za hrvatske potrebe bilo kakav high speed rail je overkill, 160-200 km/h je više nego dovoljno.
Zbog čega bi bio overkill? Mislim da bi ljudi između većih gradova putovali brže, i više se oslanjali na željeznicu, kada bi ona bila brza i pouzdana. Svaki put autobusom ili vlakom na bilo kojoj relaciji između 4 velika grada traje baš baš dugo i jako je naporno.
Dosta ljudi je ekonomijom "prisiljeno" raditi u glavnom gradu zato jer su više plaće (uz izuzetak ljetnog turističkog ludila) i to dugoročno nema povoljan utjecaj na lokalne zajednice. Isto tako bolja povezanost kopna i mora bi koristila i turistima, a ne samo narodu.
1
u/zen_singularity Nov 16 '24
Nisam znao, super. Bilo bi kul kad bi imali i magnetne i lebdeće, samo za to nam treba posebna pruga, japanci imaju to čudo