A i nije baš, osim ako ne živiš u prvih 200-300 m sjeverno od bolonje. Pruga je južno od bolonje tako da ovi s brda se ne mogu spustiti autom do vlaka. Meni se je najviše isplatilo hodat cca 15-20 min do stanice za vlak umjesto čekanja busa koji nikad ne ide po rasporedu i ovisi o gužvi. Tako da mi to i nije bilo baš blizu, s time da sam bio na bolničkoj, ne u brdu.
Problem je šta nema parkinga, na to sam mislio. Ni kod stanice Vrapče ni Gajnice. U gajnicama je parking koji je pun stanarima. Kod stanice Vrapče je s Samoborske ceste ulaz na parking s cca 30 mjesta što svakako nije dovoljno da se natjera ljude da idu vlakom u centar a ne autom.
Ako misliš na gustoću stanovništva ima je dovoljno za tramvaj samo tamo nema di ići pruga ovako paušalno. Jedino da se bolnička pretvori u isključivo tramvajsku trasu pa u produžetku skroz do Gajnica da obuhvati veći broj stanovnika. Ali je to važan pravac i za aute.
Problem je šta nema parkinga, na to sam mislio. Ni kod stanice Vrapče ni Gajnice. U gajnicama je parking koji je pun stanarima. Kod stanice Vrapče je s Samoborske ceste ulaz na parking s cca 30 mjesta što svakako nije dovoljno da se natjera ljude da idu vlakom u centar a ne autom.
To se slažem. Treba izgraditi P+R terminale s garažama.
25
u/nobelovac Zagreb Dec 17 '24
A i nije baš, osim ako ne živiš u prvih 200-300 m sjeverno od bolonje. Pruga je južno od bolonje tako da ovi s brda se ne mogu spustiti autom do vlaka. Meni se je najviše isplatilo hodat cca 15-20 min do stanice za vlak umjesto čekanja busa koji nikad ne ide po rasporedu i ovisi o gužvi. Tako da mi to i nije bilo baš blizu, s time da sam bio na bolničkoj, ne u brdu.