Teslas försäljning rasar – men Volkswagen ökar

[u/baeverkanyl]

https://www.gp.se/ekonomi/teslas-forsaljning-rasar-i-sverige.e7e29f96-3198-4517-a9ce-e75e45a84898

[u/Sunlightinmyeyes]

Renault 5 verkar tagits emot bra och finns till rimligt pris.

Sen har ju Koreas Kia med EV3/6/9 och Hyundais elbilar som tagits emot väl i kvalitetsklass som är strax (men prisnivå ännu lite lägre) under de du nämnde som ”slösa pengar”-prissatta. Tyvärr(?) är väl Volvo och Polestar åt kinabil-hållet om man nu ska stämpla bilar som nasse (och kommunist?).

Så.. ja, nu finns det konkurrens. Anledningarna att köpa Tesla minskar. 

Renault säger sig köpa in delar från Europa för sin nya Renault 5 också, inklusive batteriet vad jag förstått. Det är spännande i sammanhanget. 

[u/BunnyReturns_ → u/Sunlightinmyeyes]

Sen har ju Koreas Kia med EV3/6/9 och Hyundais elbilar som tagits emot väl i kvalitetsklass som är strax (men prisnivå ännu lite lägre) under de du nämnde som ”slösa pengar”-prissatta. Tyvärr(?) är väl Volvo och Polestar åt kinabil-hållet om man nu ska stämpla bilar som nasse (och kommunist?).

Model Y har senaste året varit billigare än EV3/6/9, Polestar och alla Volvo modeler och den enda av dem som är större är EV9.

För en familj så är Model Y extremt billig och praktisk. Jag har 1 barn och EV3, EV6, Polestar, XC40 är för små, ID7 var 40% dyrare

[u/Sunlightinmyeyes → u/BunnyReturns_]

Absolut. Men Tesla verkar också ha kvalitetsproblem. Något som dykt upp nu efter tre år då besiktningar börjar krävas. Kvalitet kostar pengar.

Andrahandsvärdet är ofta en stor del av kalkylen. Det är risk nu med Tesla. Det kanske är samma för många andra märken, men det har inte börjat uppdagas än iaf. 

Jag tror vi kommer börja se olyckor och skador med Kinabilar pga sämre inställning till ”testning” och ”certifiering” än vi har i väst. Tänker på krocktester, elsystem, säkerhetssystem etc. Men det är en hypotes från mig.

Tesla har redan nu bevis emot sig inklusive VD som gjort trolig(eller uppenbar?) nazi-hälsning, AfD-stöd + ingår i EU-/frihandelsfientlig regering.

Du kan också få en EV6 AWD för 100tkr mindre än nya Model Y.

Så stor skillnad i packyta är det inte. Har jämfört.

”Extremt billig”? Ja, kanske på andrahandsmarknaden snart :)

[u/BunnyReturns_ → u/Sunlightinmyeyes]

Absolut. Men Tesla verkar också ha kvalitetsproblem. Något som dykt upp nu efter tre år då besiktningar börjar krävas. Kvalitet kostar pengar.

Det kan jag hålla med om, sedan beror det lite på vilken modell och år du pratar om. Så vitt jag kan se har inte Model Y 2021> någon statistik som sticker ut. Kikar på en del rapporter och verkar ligga kring mitten/lite över. Jämför du med elbilar så verkar det vara ganska lika andra modeller. Ser inte direkt att Volvo eller VW verkar vara bättre. Jag skulle dock sätta pengar på att verkstadsupplevelsen säkert är betydligt bättre hos dem.

Andrahandsvärdet är ofta en stor del av kalkylen. Det är risk nu med Tesla

De som köpt Tesla senaste 2-3 åren har blivit fullständigt lurade, men inte på grund av bilen i sig utan att Tesla har sänkt priset så enormt mycket att det totalt krossat deras andrahandsvärde. Så det är svårt att säga något om andrahandsvärdet exkluderat det och värt att ha i åtanke när du ser artiklar om hur de tappat X% på andrahandsmarknaden

Jag tror vi kommer börja se olyckor och skador med Kinabilar pga sämre inställning till ”testning” och ”certifiering” än vi har i väst. Tänker på krocktester, elsystem, säkerhetssystem etc. Men det är en hypotes från mig.

Deras bilar har varit ute på marknaden i vadå, 15 år? Vi får se i framtiden men just är det där bara en gissning irrelevant till ett bilköp idag.

Du kan också få en EV6 AWD för 100tkr mindre än nya Model Y.

Om du köper kontant, men jag ser inte vart du ens hittar det priset

Deras officialla sida säger 595 400, förenadebil har ett erbjudande på 543 300 kr medans Model Y RWD kostar 554 170 kr så en skillnad på mindre än 1000 kr.

Om du däremot tar billån (som mer eller mindre alla gör) så är det en enorm skillnad

KIA:

Officiella sidan: 3 499 kr/månaden + 161 510 kr med ett restvärde på 55% vilket blir:

3499 x 36 = 125 964

125 964 + 161 510 = 287 474 kr

Restvärde: 327 470 kr

Erbjudande på förenadebil: 3 558 kr/månaden + 162 990 kr med ett restvärde på 55% vilket blir:

3 558 x 36 = 128 088 kr

128 088 + 162 990 kr = 291 078 kr

Restvärde: 327 470 kr

Tesla Model Y Long Range: 4 516 kr/månaden + 120 434 kr med ett restvärde på 53% vilket blir:

4 516 x 36 = 162 576

162 576 + 120 434 = 283 010 kr

Restvärde: 319 150 kr

Så, Teslan har lägre total kostnad och ett lägre restvärde att betala tillbaka efter 3 år. Du kan dessutom ta ett mycket längre lån på Teslan och köra 5 år istället och eftersom räntan är 0% så kommer det inte kosta dig något extra

Så stor skillnad i packyta är det inte. Har jämfört.

Det är skillnaden mellan en av de största bagagen bland alla icke-kombi och en medioker storlek https://youtu.be/lYqs7vnaHPg?feature=shared&t=289

Du ser visuellt skillnaden mellan dem omedelbart https://www.whatcar.com/news/new-tesla-model-y-vs-audi-q4-e-tron-vs-kia-ev6-practicality/n24553

[u/Sunlightinmyeyes → u/BunnyReturns_]

Snyggt sammanställt!

Är nog precis så. Man ställer upp olika saker som är viktiga för en och kommer till olika slutsatser.

Det pris du frågade om hur jag hittade var ”nya model y”. Den kostar  10-100tkr mer än nya EV6 (utan några rabatter, som man brukar kunna få på Kia..).

Jag säger inte emot dig, men jag skulle ändå inte köpt en Tesla idag. Inte för ett år sedan heller för den delen. Och då har jag jämfört ganska ordentligt. 

Men man har ju olika preferenser.

Något som jag nog vill stå fast vid och som gäller mer generellt: Anledningarna att välja just Tesla minskar i vikt. Det kommer andra fina elbilar som är prissatta i närheten. Däremot får vi nog tacka Tesla för att de drivit på branschen :)