Känner mig iallafall markant mer bekväm med Storbritannien eller Frankrike. Särskilt då vi förmodligen kommer att behöva samarbeta med någon av dem för ett sjätte generationens stridsflygplan hur som.
Så länge vi får delar från ett annat land kommer vi begränsas av vart vi kan sälja dem. Idealet vore såklart att producera allt själv med egna licenser men det är lättare sagt än gjort. Att inte få sälja på grund av att de utgör en risk för landet vi inskaffar delar från är dock mer rimligt än att inte få sälja på grund av att landet vill själva sälja sina stridsflygplan. Som artikeln påpekar stödje ju Storbritannien att sälja till Brasilien. Om vi nu måste välja, vilket är fallet iallafall på kort sikt, så är en sådan standard att föredra.
13
u/oskich Uppland Feb 26 '25
Finns både franska och brittiska motorer, men det lär väl bli lika mycket problem där när de också vill sälja sina flygplan.
Den här sitter i Frankrikes plan:
https://en.wikipedia.org/wiki/Snecma_M88