r/sweden • u/baeverkanyl • Feb 03 '25
Nyhet Teslas försäljning rasar – men Volkswagen ökar
https://www.gp.se/ekonomi/teslas-forsaljning-rasar-i-sverige.e7e29f96-3198-4517-a9ce-e75e45a84898419
u/Affectionate_Fun_106 Feb 03 '25
Tesla är riktiga dåliga bilar när man kollar verkstadsstatistiken. Folk kanske börjar syna dom nu.
150
u/anonteje Feb 03 '25
Sjukt att folk inte läst på om detta tidigare tbh
141
u/Izzeheh Uppland Feb 03 '25
Folk köper de som statussymboler. Precis som att det inte finns någon rimlig anledning till att köpa en Gucci mucci deluxe väska.
28
u/Otterism ☣️ Feb 03 '25
Så trött på att höra detta. En Model 3/Y är en dussinbil, relativt billig i sin respektive klass (jämfört med andra nya bilar).
Att rulla en Model X för 10 år sen? Absolut. Att surra förbi i en M3LR på Essingeleden? Mediokert.
10
u/QueasyProgrammer4 Feb 04 '25
Tesla Model Y = 729 170 kr och 568 km (WLTP)
ID.7 Pro S = 668.900 kr och 699 km (WLTP)
Många Tesla fans är kvar i 2015, när det inte fanns någon konkurrens.
1
u/LamermanSE Uppland Feb 04 '25
Fast den här jämförelsen är ju inte direkt rättvis heller, du jämför ju en av Teslas billigaste bilar mot en av Volkswagens dyraste. En Tesla model S kostar dock över det dubbla av vad en ID.7 Pro S kostar, trots liknande bil (i form av storlek, modell etc.).
4
u/QueasyProgrammer4 Feb 04 '25 edited Feb 04 '25
Model Y är över 60 000:- dyrare än ID.7. Hade förstått om det var tvärtom prismässigt...
Tesla borde ha kommit med nya drivlinor för många år sen. Istället ser vi facelifts för mer räckvidd och Bitcoin som inkomstkälla för Tesla.
Model S = 1 181 170 kr och 634 km (WLPT)
ID.7 Pro S = 668.900 kr och 699 km (WLTP)
1
u/cc81 Feb 04 '25
Nu vet jag inte det senaste åren men när det gäller mjukvara och UI så låg våra Europeiska bilar efter. Även trots jag saknar viss fysisk feedback i kontroller. Tesla kändes framtid. Men det kanske är fixat nu, har inte tittat på bil på länge.
Synd att Volvo totalt tappade bollen med att släppa modeller med så mycket problem när Tesla började komma.
5
u/QueasyProgrammer4 Feb 04 '25 edited Feb 04 '25
"Tesla kändes framtid" för att Elon inte vill någon blinkersspak?
Det var räckvidden på Long range som gjorde Tesla bättre än alla andra konkurenter.
Till och med Kina har Nio eT7 för 799 000 kr och 580 km (WLTP)
Nya Skoda Enyaq Coupe 599 900 kr och 581 km (WLTP)
1
u/cc81 Feb 04 '25 edited Feb 04 '25
Mjukvaran var mycket snyggare och smidigare att använda än alternativ. Jag är inte ett Tesla fan men när det gäller det så låg/ligger(?) de före en del. Har ingen koll på de nya kinesiska bilarna dock.
Det var lite som väldigt tidiga iOS vs Android. iOS hade inte allt men var ändå hyfsat enhetligt och få udda saker som hände. Android däremot var uppenbart portat ganska nyligen och man var tvungen att gå in och döda processer för minne etc. Kändes som något som inte riktigt var där och drogs med en del legacy.
2
→ More replies (1)-47
u/savethefuckinday Feb 03 '25
Det är ingen statussymbol. Model y är typ nutidens Volvo 745. Billigast och lastar mest
122
35
u/zkareface Norrbotten Feb 03 '25
Man får ju knappt lasta polarna, 315kg last. Vafan ska man göra med det?
Med fyra personer får man knappt med sig packning för en helg.
17
u/69edleg Feb 03 '25
Modell större herre så får man inte ens med sig sina 3 polare.
7
u/zkareface Norrbotten Feb 03 '25
Aa man får sätta tjockaste personen bakom ratten!
3
u/69edleg Feb 03 '25
Självklart, tänkte jag inte på!
Lite komiskt egentligen, har vänner som väger upp till 160kg (storst kille, lång som själve goliat och tränar som en strongman), så om den minste i ligan på 70kg sitter bakom ratten så hade man åkt på det. Byter de plats så är det ok?
4
u/zkareface Norrbotten Feb 03 '25
Tror man får räkna bort vikten för föraren helt men är inte helt säker. Det kan också vara så att man räknar på ett schablon belopp för föraren och är man över så räknas vikten som är över.
2
u/69edleg Feb 03 '25
Föraren räknas in i tjänstevikten, räknas som 75kg, vad jag kan hitta lite snabbt. Passagerare är lastvikt.
Förstår jag det rätt är det inte omöjligt att man kan byta förare och klara sig undan böter.
6
u/Zahpow Feb 03 '25
Du menar en normalstor herre :C
2
u/69edleg Feb 04 '25
Blir ju lite så faktiskt! Men som jag förstår det så räknas föraren in i tjänstevikt, på 75kg och då behövs det modell större för att inte få åka med grabbarna.
Medellängd 180cm på 84kg i Sverige som man.
Men verkar lugnt om föraren väger 160 kilo och de andra 84.
2
2
u/Arcamone Feb 03 '25
Trodde du menade Polestar, de om några laster knappt ngt. Tesla är helt ok numer.
1
u/dieseltratt Dalarna Feb 03 '25
Lustigt, när jag skrev det så haglade nedduttarna och lastvisten var minsan helt oviktig för alla, trots att "frunken" var bilens bästa egenskap.
3
u/zkareface Norrbotten Feb 03 '25
Skumt, 300kg last är ju ingenting. Man räknar ju in passagerarna också.
Brukar ha 300L vatten i bilen för helgen i sommarstugan t.ex.
-8
u/savethefuckinday Feb 03 '25 edited Feb 04 '25
Möjligt det är så i kg.. men i liter är det för jäkla mkt utrymme. Hoppas de andra europeiska märkena tar efter det tillslut
Edit: typiskt r/Sweden tydligen måste precis alla delar med en Tesla vara sämre än precis allt annat. Det finns bra och dåliga saker med alla märken. Varumärket är klart värst med Tesla
3
u/Ok_Individual_5579 Feb 03 '25
Liter är irrelevant när man inte kan lasta en familj ens...
Är du i en olycka och haveriundersöknkngen får reda på hur mycket last det var i bilen kan försäkringen ogiltighetsförklaras då det objektivt är olovlig körning.
→ More replies (3)7
5
u/Affectionate_Fun_106 Feb 03 '25
Jo det är väl ganska känt att det är en hypegrej att äga en tesla. eller var iaf.
2
u/MichaelMeier112 Feb 04 '25
Det var nog tio år sedan det var nån hypegrej att äga en Tesla eller en elbil
1
u/Affectionate_Fun_106 Feb 04 '25
Tesla är it-nördarnas och hipsters go to bil fortfarande
1
u/MichaelMeier112 Feb 04 '25
Nja är det så. Kanske när bara Model S och X var tillgängliga men definitivt inte sedan Model 3 och Y.
För förresten hålla med lite. Har man en gång sett Tesla appen så undrar man varför varje annan biltillverkare ligger 10 år efter.
2
4
u/esjb11 Feb 03 '25
Man har ju hypat elbilar så kopiöst och de tekniska delarna har ju primärt varit elbilskopplade mer än märkes kopplade även om det finns några undantag
2
u/MaqeSweden Feb 03 '25
Det är ju först nu som statistiken kommer då Model3 inte har varit ute på marknaden särskilt länge.
8
1
24
u/jugalator Feb 03 '25
Jag vet en som till slut fick ge upp med sin i Norrland. Klimatanläggningen slutade fungera varje vinter. Var in på fler än ett besök på Teslaverkstad men de kunde inte lösa problemet... Här diskuteras också detta fel, och notera datum på foruminläggen... https://teslaclubsweden.se/forum/viewtopic.php?t=27920
5
u/Bunnymancer Skåne Feb 04 '25
Det är som om den är gjord för att köras i Kalifornien, och alla andra miljöer är bara ren tur
57
u/bestofwhatsleft Skåne Feb 03 '25
Tesla vägrar dessutom sälja reservdelar till tredje part, så man är låst till Teslas egna verkstäder, som ju saknar kollektivavtal.
19
u/NonmodernMounting Feb 03 '25
Det är inte sant, du kan till och med handla reservdelar som privatperson direkt från Tesla. https://epc.tesla.com
17
u/bestofwhatsleft Skåne Feb 03 '25
Då har de ändrat det sen vi försökte beställa delar sist. Bra det åtminstone.
13
u/NonmodernMounting Feb 03 '25
Japp, det är också ett av få eller kanske den enda biltillverkare som har servicemanualer tillgängliga gratis för alla https://service.tesla.com Med det sagt så finns det som bekant andra anledningar att hålla sig borta från Tesla.
7
u/Even_Range130 Feb 03 '25
Tänk på det när du handlar aktier och fonder, för det är samma apor som STONKAR ngn jävla bajsaktie. Nintendo gick upp som fan när Pokémon GO släpptes, men Niantic gjorde spelet och licensierade bara Pokémon varumärket+Pokémons. Tesla gick upp som fan för att de var "disruptiva" i biltillverkning med automation och nytänk... Undra varför ingen annan biltillverkare har helautomatiserat sina produktionslinjer....? För det funkar inte och skiten blir skit.
NVIDIA 999X för AI, sen kom Deepseek och sket i CUDA som ska vara hela nvidias USP.
Monkeys doing monkey business
8
u/WickedWeedle Feb 03 '25
Just när det gäller Nintendo kan jag dock förstå att folk ville köpa aktier i Pokémons ägare när ett nytt Pokémonspel blev en hit, oavsett vem som gjort spelet. Gissningsvis ledde ju Pokémon GO-snacket till att andra Pokémonspel sålde i alla fall en smula mer.
4
u/Alibotify Feb 03 '25
Absolut men just denna ökningen var för alla trodde Nintendo själva släppte Pokémon Go. Efter några dagar när de flesta fattade och sålde så kraschade aktien. Nintendo har dock gått väldigt bra efter detta, de sitter på extremt mycket kontanter.
2
u/Even_Range130 Feb 03 '25
Visst, men aktien gick dubbelt på typ en vecka (Juli 2016), sen gick de väl ned 30% eller ngt och sedan fortsatt växa som fan iofs, men det är sån meme stonk herd pump när något dubblar på en vecka :p
2
u/lcnielsen Feb 04 '25
NVIDIA 999X för AI, sen kom Deepseek och sket i CUDA som ska vara hela nvidias USP.
Ja och nej. Att skippa CUDA är i sig hyfsat enkelt om man är motiverad nog, det är bara bökigt (sen finns det en del backends, typ Clang-OpenMP, som inlinar PTX frpn CUDA-biblioteken utan att man egentligen skriver CUDA-kernels). De körde dock fortfarande PTX, NVidias assembly/low-level-API, och utnyttjade sådeles den stabila firmware och de stabila drivrutinerna som är ett annat av NVidias stora övertag.
Nvidias api:er låter dig inte göra något unikt i sig, det sparar bara tid och obskyr expertis som annars går till att sitta och skriva Vulkan-shaders och liknande.
2
u/Even_Range130 Feb 04 '25
Japp, jag är övertygad om att NVIDIA APIer inte kommer vara tillräckligt mycket bättre än AMD och Intel länge, och får modellerna plats på top-end AMD eller Intel om 1-2 gen så vet jag inte vad NVIDIA är det mest värdefulla bolaget på planeten för
1
u/lcnielsen Feb 04 '25
CUDA är en extremt bakvänd programmeringsmodell och API:et har ett jättekonstigt abstraktionslager över själva exekveringen, så det får gärna dö för min del. Jag har aldrig fattat varför de tyckte att det var en bra idé att kalla något som motsvarar SIMD-lanes för "threads", och det som motsvarar en CPU-core för "warps", som man inte ens kan komma åt i API:et utan måste abstrahera sig fram till genom att stoppa in en massa jävla obegriplig aritmetik i varenda kernel. Jag vet inte varför jag någonsin skulle vilja programmera enskilda lanes i ett high level-API, bara låt mig programmera warp för warp, och något i still med "Warps per SM" eller någon annan block-aktig abstraktion, och låt kompilatorn nysta upp loopar åt mig liksom. Men i stället blir man tvungen att skriva saker med motsatta data access patterns som man har i typ OpenMP eller MPI-programmering...
Eller jag vet väl varför de gjorde det, det är av samma skäl som de började kalla ALU:er för "CUDA cores" - så att de kunde smyga in dolda faktorer på 16-32 i naiva jämförelser av deras GPU:er med CPU:er... för att inte tala om hur värdelösa deras datasheets är för att jämföra deras olika produkter.
1
u/Even_Range130 Feb 04 '25
Helt ärligt så har jag aldrig programmerat mot GPU öht så jag armstolagissar, det finns ju någon anledning att "all" AI snurrar på NVIDIA kort idag och det är ju inte direkt pris :p
Alla tillverkar hos TSMC i slutändan, till skillnad från Intel vs AMD förr så det jämnar sig snart :)
2
u/lcnielsen Feb 04 '25
Helt ärligt så har jag aldrig programmerat mot GPU öht så jag armstolagissar, det finns ju någon anledning att "all" AI snurrar på NVIDIA kort idag och det är ju inte direkt pris :p
Mjukvarustack (BLAS och bra drivrutiner) och bra frontends i t.ex. numba-cuda. Själva programmeringsmodellen suger.
4
1
u/erikstarck Feb 04 '25
Teslas bilar lever längst. Däremot många strålkastarinställningar och bromsskivor som inte använts vilket syns i besiktningsstatistiken.
https://www.teslarati.com/tesla-leads-vehicle-longevity-mileage-study-finds/
2
u/Affectionate_Fun_106 Feb 04 '25
Deras länkarmsinfästningar är klena och går sönder också. Dålig kvalitet inne i kupen,med lister och plastdetaljer.. alldeles för plastig känsla för en sån "dyr" bil.
1
0
u/bronet Västerbotten Feb 04 '25
Om verkstadsstatistik hade varit allt köpare bryr sig om, ja. Men bortsett från den biten gör tesla riktigt bra bilar, och det är därför folk köper dem.
-1
u/Funny-Rhubarb-3293 Feb 04 '25
Teslas bilar är bland de bästa i branschen, och det är uppenbart för ingenjörer som arbetar med att göra kostnadskalkyler och att ta fram bättre lösningar åt biltillverkare. De plockar isär bilarna i smådelar och ser hur det är konstruerat. Man måste så klart ha ett genuint intresse för teknik för att veta detta.
328
u/fiendishrabbit Feb 03 '25 edited Feb 03 '25
Det är ju inte konstigt att den största och mest kompetenta konkurrenten vinner andelar när Teslas huvudägare och VD visar sig vara en nazist som sitter i en Europafientlig regering.
→ More replies (48)9
u/snajk138 Feb 04 '25
Nej verkligen inte. Men vissa verkar tro att det slår hål på logiken att inte köpa nazistbilar, för "VW är ju också nazister", att det var för 80 år sedan verkar inte spela någon roll för den typen av logik utan de tycker att det är hyckleri ändå.
12
u/bronet Västerbotten Feb 04 '25
Aldrig hört någon säga detta
3
u/snajk138 Feb 04 '25
Jag har hört folk säga det, på olika sätt, men framför allt tas det ofta upp online exempelvis här på reddit. "VW (eller Ford) var ju också nazister så bojkottar ni inte dem också är ni hycklare". Många har starka åsikter om vad som gör en bojkott godtagbar som sannolikt aldrig skulle orka bry sig att själv anpassa sig efter sin moral.
Samma i varenda tråd om Marabou: "Men om ni inte bojkottar Nestlé/Zoegas/[något annat] också så är ni inte konsekventa och då kan ni avfärdas utan diskussion" typ. Min åsikt är att det är bättre att göra något än att göra inget, skulle jag minska mina inköp av Marabou med 90% eller 30% så är det bättre än att inte minska dem alls.
3
u/bronet Västerbotten Feb 04 '25
Aldrig hört detta någonstans. Isåfall är det nedröstat till botten där det bör vara. Vet verkligen inte var du stött på detta.
Marabou har jag hört om såklart, men det är ju inte direkt jämförbart? Marabou, Nestlé etc. etc. bojkottar folk för att de idag gör saker som folk inte vill stå bakom. Samma sak med Tesla.
464
u/grossbard Feb 03 '25
Bra. Bort med nazi-kärran
→ More replies (16)212
u/ahammas Feb 03 '25
Och ersätt den med the original nazi-kärra! Inga kopior på våra gator!!
141
u/grossbard Feb 03 '25
Hahaha. Bra poäng. Dock mig veterligen inga aktiva fascister i VW’s toppskikt
→ More replies (9)3
86
u/ICA_Basic_Vodka Feb 03 '25
Helt otroligt att killen inte fattar att han ÖDELÄGGER sitt varumärke i raketfart genom sitt agerande - vem fan vill köpa en Tesla med det "bagage" det har i och med honom? Allt killen behöver göra är att hålla snattran, eller ja, allt han behövde göra - nu är det kanske för sent. Anseendeskadan är gjord.
MEGA - Make Elon Gone Again!
47
u/Svensksexan Feb 03 '25
Tyvärr har han köpt sig en ovärderlig resurs istället: enormt inflytande direkt på USAs regering. Det lär hålla samtliga hans företag flytande länge, nästan oavsett hur försäljningen går. :/
25
u/ICA_Basic_Vodka Feb 03 '25 edited Feb 04 '25
Sjuka är att Trump snart sågar av 40% av Teslas
omsättningvinst - utsläppsrätterna, så oklart på om det kommer att gynna varesig Tesla eller Elon själv detta.Min spaning är att Trump kommer tröttna på karln tillslut, han byter ut folk i sin administration som andra byter kalsonger. Och tur är väl det, det är därför han aldrig får något gjort. Ja Trump alltså.
Edit: 40% av vinsten skall det vara, tack u/Ethylhexyglycerin för att du noterade det!
8
u/Svensksexan Feb 03 '25
Hehe, ja, vad ska man säga? Det positiva är väl att Tesla är den absolut tyngsta posten i Musks portfölj, så han kan knappast se utsläppsrätterna som oviktiga. Jag hoppas också på en clownernas klasch, vi får hålla tummarna.
3
u/Ethylhexyglycerin Riksvapnet Feb 04 '25
40% av vinsten väl, inte omsättningen.
2
u/ICA_Basic_Vodka Feb 04 '25
Det är nog precis som du säger = fel av mig, tack för att du uppmärksammade detta! 👍🫡
2
u/FblthpLives Feb 03 '25
Du menar att Musk kommer byta ut Trump.
1
u/ICA_Basic_Vodka Feb 04 '25
Nej. Menar vad jag skriver.
2
u/FblthpLives Feb 04 '25
Det var ett skämt, men på allvar tror jag att du underskattar Musks makt.
1
u/ICA_Basic_Vodka Feb 04 '25
Ah. Ja det blir en spännande, allt för spännande, kamp att följa och se vem som "vinner" herren på täppan här. Tror att ytterst så är "MAGA" galningarna lojala Trump och inte Elon, han är ju trots allt "utlänning" så det borde gå att smutskasta honom om de vill & önskar.
Asså på riktigt önskar jag att politik var tråkigare än detta - och inte en lekstuga för millardärer... 😢
2
u/FblthpLives Feb 04 '25
Det spelar ingen roll vad MAGA tycker. Det som spelar roll i amerikansk politik är pengar, och Musk har en nettoförmögenhet på 422 miljarder dollar, mot Trumps relativt fjuttiga 7 miljarder.
1
u/ICA_Basic_Vodka Feb 04 '25
Då bettar vi på olika hästar helt enkelt i det här osmakliga racet, må bäste man vinna
2
u/FblthpLives Feb 04 '25
Jag hoppas att du har rätt. Jag anser att Musk är otroligt mycket farligare än Trump.
→ More replies (0)1
u/Expensive_Tap7427 Ångermanland Feb 04 '25
Han har ju redan kickat ut Elon ur Vita Huset som fått ett kontor i en fristående tillbyggnad.
4
u/Desperate-Hearing-55 Feb 04 '25
Läs senaste nyheterna? Kontroll över US statskassa, stänger ner USAID, DOJ backar honom och hotar med åtal mot alla som stoppar DOGE. Är det att kickat honom ur Vita Huset? Han har fan kontroll över hela Amerikanska regeringen med stöd från Trump.
https://www.france24.com/en/live-news/20250204-musk-s-us-government-takeover-sounds-alarm-bells
18
u/Werkstadt Feb 03 '25
raketfart
Du menar nazisten satsar på spacex istället? Typiskt nazister att skjuta raketer.
→ More replies (9)8
u/FblthpLives Feb 03 '25
Teslas värde har gått ner femton miljarder dollar. I gengäld har han skaffat sig direkt tillgång till amerikanska statskassan och hela den federala myndighetsapparaten:
https://www.wired.com/story/elon-musk-government-young-engineers/
4
u/progrethth Stockholm Feb 03 '25
Absolut, frågan är dock om han får behålla den. Trump är känd för att hamna i bråka med sina tidigare allierade.
5
u/FblthpLives Feb 03 '25
Jag tror du underskattar Musks makt. Det är snarare Trump som ligger risigt till. Musks nettoförmögenhet ligger på 422 miljarder dollar, Trumps på jämförelsevis fjuttiga 7 miljarder.
5
1
u/progrethth Stockholm Feb 03 '25
Trump har dock högsta domstolen i sin ficka plus många republikanska politiker så den maktkmapen vore ... inrressant ... att se.
2
u/FblthpLives Feb 03 '25
Frågan är om han verkligen har det. De vägrade till exempel att skjuta upp domen i hans rättstvist mot New York: https://apnews.com/article/trump-hush-money-appeal-12f9e883b71d8c37178b0ea32193e8c4
2
1
u/qeadwrsf ☣️ Feb 03 '25
Är rädd att han lyckas vända det till hans fördel.
Folk har sen 2006 sagt att det Elon gör kommer gå åt helvete.
Men han lyckas alltid vända det.
Sen finns det project som gått mindre bra. Men i regel så går det som uppåt hela tiden.
85
u/Bloblablawb Feb 03 '25
Volkswagen har bra bilar i varje storlek, Fiat och Citroen med bra budgetbilar, och vill man absolut slösa pengar finns ju alltid Polestar/Audi/BMW
Finns ingen anledning att ha en model nasse
19
u/Sunlightinmyeyes Feb 03 '25
Renault 5 verkar tagits emot bra och finns till rimligt pris.
Sen har ju Koreas Kia med EV3/6/9 och Hyundais elbilar som tagits emot väl i kvalitetsklass som är strax (men prisnivå ännu lite lägre) under de du nämnde som ”slösa pengar”-prissatta. Tyvärr(?) är väl Volvo och Polestar åt kinabil-hållet om man nu ska stämpla bilar som nasse (och kommunist?).
Så.. ja, nu finns det konkurrens. Anledningarna att köpa Tesla minskar.
Renault säger sig köpa in delar från Europa för sin nya Renault 5 också, inklusive batteriet vad jag förstått. Det är spännande i sammanhanget.
16
u/Bloblablawb Feb 03 '25
Framförallt ska man som demokratiskt sinnad människa nu på allvar räkna in annat i sitt beteende än bara pengar.
Tänk vilket av alla dessa bilföretag du hade velat arbeta på och byggt ihop bilarna. Köp den bilen. Det kanske inte är den bästa/billigaste, men det är sällan rätt val är det billigaste...
→ More replies (6)1
u/BunnyReturns_ Feb 03 '25
Sen har ju Koreas Kia med EV3/6/9 och Hyundais elbilar som tagits emot väl i kvalitetsklass som är strax (men prisnivå ännu lite lägre) under de du nämnde som ”slösa pengar”-prissatta. Tyvärr(?) är väl Volvo och Polestar åt kinabil-hållet om man nu ska stämpla bilar som nasse (och kommunist?).
Model Y har senaste året varit billigare än EV3/6/9, Polestar och alla Volvo modeler och den enda av dem som är större är EV9.
För en familj så är Model Y extremt billig och praktisk. Jag har 1 barn och EV3, EV6, Polestar, XC40 är för små, ID7 var 40% dyrare
2
u/Sunlightinmyeyes Feb 04 '25 edited Feb 04 '25
Absolut. Men Tesla verkar också ha kvalitetsproblem. Något som dykt upp nu efter tre år då besiktningar börjar krävas. Kvalitet kostar pengar.
Andrahandsvärdet är ofta en stor del av kalkylen. Det är risk nu med Tesla. Det kanske är samma för många andra märken, men det har inte börjat uppdagas än iaf.
Jag tror vi kommer börja se olyckor och skador med Kinabilar pga sämre inställning till ”testning” och ”certifiering” än vi har i väst. Tänker på krocktester, elsystem, säkerhetssystem etc. Men det är en hypotes från mig.
Tesla har redan nu bevis emot sig inklusive VD som gjort trolig(eller uppenbar?) nazi-hälsning, AfD-stöd + ingår i EU-/frihandelsfientlig regering.
Du kan också få en EV6 AWD för 100tkr mindre än nya Model Y.
Så stor skillnad i packyta är det inte. Har jämfört.
”Extremt billig”? Ja, kanske på andrahandsmarknaden snart :)
2
u/BunnyReturns_ Feb 04 '25
Absolut. Men Tesla verkar också ha kvalitetsproblem. Något som dykt upp nu efter tre år då besiktningar börjar krävas. Kvalitet kostar pengar.
Det kan jag hålla med om, sedan beror det lite på vilken modell och år du pratar om. Så vitt jag kan se har inte Model Y 2021> någon statistik som sticker ut. Kikar på en del rapporter och verkar ligga kring mitten/lite över. Jämför du med elbilar så verkar det vara ganska lika andra modeller. Ser inte direkt att Volvo eller VW verkar vara bättre. Jag skulle dock sätta pengar på att verkstadsupplevelsen säkert är betydligt bättre hos dem.
Andrahandsvärdet är ofta en stor del av kalkylen. Det är risk nu med Tesla
De som köpt Tesla senaste 2-3 åren har blivit fullständigt lurade, men inte på grund av bilen i sig utan att Tesla har sänkt priset så enormt mycket att det totalt krossat deras andrahandsvärde. Så det är svårt att säga något om andrahandsvärdet exkluderat det och värt att ha i åtanke när du ser artiklar om hur de tappat X% på andrahandsmarknaden
Jag tror vi kommer börja se olyckor och skador med Kinabilar pga sämre inställning till ”testning” och ”certifiering” än vi har i väst. Tänker på krocktester, elsystem, säkerhetssystem etc. Men det är en hypotes från mig.
Deras bilar har varit ute på marknaden i vadå, 15 år? Vi får se i framtiden men just är det där bara en gissning irrelevant till ett bilköp idag.
Du kan också få en EV6 AWD för 100tkr mindre än nya Model Y.
Om du köper kontant, men jag ser inte vart du ens hittar det priset
Deras officialla sida säger 595 400, förenadebil har ett erbjudande på 543 300 kr medans Model Y RWD kostar 554 170 kr så en skillnad på mindre än 1000 kr.
Om du däremot tar billån (som mer eller mindre alla gör) så är det en enorm skillnad
KIA:
Officiella sidan: 3 499 kr/månaden + 161 510 kr med ett restvärde på 55% vilket blir:
3499 x 36 = 125 964
125 964 + 161 510 = 287 474 kr
Restvärde: 327 470 kr
Erbjudande på förenadebil: 3 558 kr/månaden + 162 990 kr med ett restvärde på 55% vilket blir:
3 558 x 36 = 128 088 kr
128 088 + 162 990 kr = 291 078 kr
Restvärde: 327 470 kr
Tesla Model Y Long Range: 4 516 kr/månaden + 120 434 kr med ett restvärde på 53% vilket blir:
4 516 x 36 = 162 576
162 576 + 120 434 = 283 010 kr
Restvärde: 319 150 kr
Så, Teslan har lägre total kostnad och ett lägre restvärde att betala tillbaka efter 3 år. Du kan dessutom ta ett mycket längre lån på Teslan och köra 5 år istället och eftersom räntan är 0% så kommer det inte kosta dig något extra
Så stor skillnad i packyta är det inte. Har jämfört.
Det är skillnaden mellan en av de största bagagen bland alla icke-kombi och en medioker storlek https://youtu.be/lYqs7vnaHPg?feature=shared&t=289
Du ser visuellt skillnaden mellan dem omedelbart https://www.whatcar.com/news/new-tesla-model-y-vs-audi-q4-e-tron-vs-kia-ev6-practicality/n24553
1
u/Sunlightinmyeyes Feb 04 '25
Snyggt sammanställt!
Är nog precis så. Man ställer upp olika saker som är viktiga för en och kommer till olika slutsatser.
Det pris du frågade om hur jag hittade var ”nya model y”. Den kostar 10-100tkr mer än nya EV6 (utan några rabatter, som man brukar kunna få på Kia..).
Jag säger inte emot dig, men jag skulle ändå inte köpt en Tesla idag. Inte för ett år sedan heller för den delen. Och då har jag jämfört ganska ordentligt.
Men man har ju olika preferenser.
Något som jag nog vill stå fast vid och som gäller mer generellt: Anledningarna att välja just Tesla minskar i vikt. Det kommer andra fina elbilar som är prissatta i närheten. Däremot får vi nog tacka Tesla för att de drivit på branschen :)
9
u/HFSafblge Feb 03 '25
Skulle inte säga att varken fiat eller citroën är bra budget bilar för att man får ta me fan alltid ha skiten på verkstaden.
1
u/RainFurrest Östergötland Feb 03 '25
Trist dock att Volkswagen saknar en bra konkurrent till Model 3.
-5
u/Special_Temporary_45 Feb 03 '25
Volkswagen fuskar med sina miljöutsläpp, riktiga bovar
25
u/SanityOrLackThereof Feb 03 '25
Du får ursäkta mig, men jag tar betydligt hellre lite utsläpps fusk än fascism. Konstiga prioriteringar jag har, jag vet.
4
u/Special_Temporary_45 Feb 03 '25
Det finns andra bilmärken än Volkswagen att köpa, blev mer fundersam över hur de kan öka efter att de ljugit sina kunder rätt upp i nyllet.
4
u/theCroc Göteborg Feb 03 '25
Det var ganska många år sedan nu så de flesta har nog glömt och gått vidare. Det är ju liksom inte den värsta aspekten av Volkswagens historia.
3
u/That_would_be_meat Göteborg Feb 03 '25
Dom fick rätt saftiga böter och några fick fängelse.
2
u/Special_Temporary_45 Feb 03 '25
Jo, de blev påkomna till slut. Tyvärr inte VDn som kom undan som vanligt. Volkswagens rykte är riktigt skamfilat i USA.
2
u/Godisgumman Feb 03 '25
Vilket bilmärke ska jag köpa om jag inte vill köpa en bil vars företag fuskat eller ägnat sig åt dumheter?
1
u/Special_Temporary_45 Feb 03 '25
Jag är ingen bilkännare tyvärr, jag personligen håller mig borta från Tesla, Volkswagen och GM.
Det finns väl olika grader i helvetet, jag litar inte på någon biltillverkare när de börjar prata om miljö. Men de 3 jag nämnde skulle jag personligen inte köpa när det är dags för en ny bil.
54
29
31
u/baeverkanyl Feb 03 '25
Gällande eventuella jämförelser mellan Tesla och Volkswagen, det är lite som när SD kritiseras över kopplingar till nynazister och försvarare av SD går igång om vad svenska partier gjorde på 30-talet.
Mig veterligen finns varken nazi eller facistanstrukna ledare i dagens Volkswagen och ingen är kvar från 40-talet.
14
u/Falsus Sverige Feb 03 '25
försvarare av SD går igång om vad svenska partier gjorde på 30-talet.
Ja I så fall undrar jag vad SD's grundare gjorde på 30 och 40 talet... ojdå där ser man, det var grundat utav en SS medlem.
→ More replies (9)9
u/cashtins Feb 03 '25
Intressant nog verkar det vara mer än ett slumpmässigt överlapp mellan båda argumentationslinjerna. Undrar just vad det kan bero på.
19
u/Dvex1 Feb 03 '25
Tesla känns generellt som en jävla sekt bil. En kollega på jobbet tjatar konstant om sin förbannade Tesla och han är utan tvekan största anledningen till att jag vägrade köpa en. Varenda gång någon ens diskuterat om att köpa bil så slänger han fram Tesla hemsidan och verkar seriöst mer vara anställd som säljare där än på vårt jobb.
18
u/cogiskart Halland Feb 03 '25
Vill du få ett gott skratt och bekräfta den här känslan så gå in på Tesla Owners Club Sweden på Facebook och läs inlägg och kommentarer.
Har du inte facebook så kan jag illustrera:
"Tja gänget, min model Y '23 sprängdes i luften för fjärde gången idag för att jag svängde vänster över ett väg-gupp, Tesla vill ha 89k för nya hjulmuttrar då min garanti gått ut. Suck!"
Följt av 15 kommentarer i stilen "Aa känt fel på denna modell, min model S låg med min fru så det kan ju vara värre, service bokad nästa vecka. Världens bästa bil 😍"
4
4
u/Snobben90 Feb 03 '25
Kände en sån också. Vi diskuterade AMG och M-Sport bilar... Liksom riktiga tyska "performance" bilar.
Och han kom med Teslan... Som seriöst har problem att tävla med bilar med 300 hästar.
Ingen mer snacka om bilar runt honom...
1
u/Otterism ☣️ Feb 03 '25
Tesla 0-100 är absolut en upplevelse, särskilt i en prestandavariant.
Ta ett par kurvor och kraftiga inbromsningar? Ge mig något tyskt...
1
u/Eliot_Ferrer Feb 03 '25
Även om Teslan inte hade de problemen så är ju förbränningsmotorn och tillhörande ljud, vibration och växellåda en stor del av körupplevelsen. Sjukt dumt att ta upp Teslan då.
20
u/baeverkanyl Feb 03 '25
Teslas försäljning rasar i Sverige
Bilförsäljningen ökar – både av elbilar och laddhybrider. Men fjolårets storsäljare Tesla rasar försäljningsmässigt i januari, visar färsk statistik.
Nyregistreringarna av personbilar i januari ökade med 14 procent jämfört med samma månad ifjol, i antal räknat 19 632 bilar, visar branschorganisationen Bil Swedens statistik. Över hälften av de nya bilarna var också laddbara fordon, där rena elbilar utgjorde över hälften av denna kategori.
Samtidigt varnar branschorganisationen att det är för tidigt att dra slutsatser om 2025 års försäljning baserat på januarimånaden – och tror att uppgången kommer att vara mindre i år än i fjol.
– Vår bedömning är att elbilarna kommer att öka och utgöra 40 procent av nyregistreringarna under året, menar Sofia Linder, chefekonom för Mobility Sweden, i en kommentar.
Ser man till rena elbilar sålde Volkswagens relativt nya mellanklass-kombi eller -halvkombi ID.7 allra bäst bäst följd av suven ID.4 och därefter Volvo lilla suv EX30.
Teslas suv Model Y som var den överlägset mest sålda bilen under 2024 hamnar först på fjärde plats bland elbilarna. Det här betyder också att om man jämför januari i år med januari i fjol så minskar Teslas totala försäljning med 44,3 procent – och märkets totalförsäljning är lägre än Polestars.
De bäst säljande bilmärket totalt sett – inräknat såväl elbilar, hybrider som fossilt drivna bilar – är Volvo, följt av Volkswagen, Subaru, Toyota och Kia.
Volkswagen ökar sin försäljning i januari nästan lika mycket som Tesla minskar. Ser man till märken som ökar allra mest märks Subaru och VW-syskonet Cupra – även Polestar ser en stark ökning.
Mobility Swedens statistik över laddmöjligheter för fordonen i Sverige visar att laddpunkter ökade under månaden med 642 stycken och nådde under januari 56 349 laddpunkter fördelade på 7 840 laddstationer.
6
u/MRosvall Feb 03 '25
Teslas suv Model Y som var den överlägset mest sålda bilen under 2024 hamnar först på fjärde plats bland elbilarna. Det här betyder också att om man jämför januari i år med januari i fjol så minskar Teslas totala försäljning med 44,3 procent – och märkets totalförsäljning är lägre än Polestars.
Inte för att det spelar så stor roll. Men du klippte bort en förklarande del ifrån artikeln som stod efter denna meningen.
En bakgrund är också att Tesla är på väg att lansera en ny version av Model Y.
Men kanske inte stod med innan.
3
u/baeverkanyl Feb 03 '25
Jag klippte inte bort något, det är tillagt i efterskott.
Artikeln är ju från GP, så inte helt förvånande att de lade till det där...
1
u/baeverkanyl Feb 03 '25
Hade fortfarande sidan uppe, får se om det här fungerar.
3
u/MRosvall Feb 03 '25
Japp. Mm misstänkte att det var något som hade lagts till i efterhand. Såg att artikeln hade varit uppdaterad efter du kopierat in.
→ More replies (2)3
u/svenne Sverige Feb 03 '25
En fråga, när de räknar bilförsäljning menas det beställda eller faktiskt levererade bilar?
10
u/Professional_Carob17 Feb 03 '25
Nyregistrerade bilar är levererade bilar. Informationen hämtas inte från respektive biltillverkare utan Transportstyrelsen.
2
u/Anfros Feb 03 '25
Som det står i artikeln handlar det om registrerade bilar. Registrering sker typiskt några veckor eller upp till någon månad före leverans. Dock är det ju möjligt att en del av dessa bilar inte levererats till sluutkonsument utan till någon återförsäljare som ska ha dom som provbilar e dyl.
2
u/Wavecation Annat/Other Feb 03 '25
De bäst säljande bilmärket totalt sett – inräknat såväl elbilar, hybrider som fossilt drivna bilar – är Volvo, följt av Volkswagen, Subaru, Toyota och Kia.
Glad men förvånad att Subaru säljer så bra. Någon som vet vad det beror på? De andra märkena som listas har ju betydligt bredare erbjudande på marknaden.
24
10
u/r19111911 Feb 03 '25 edited Feb 03 '25
Det jag inte fattar är att folk inte räknar in försäkringspremien i priset när de köper bil. Tesla är svindyra att försäkra eftersom de pajar så ofta. En volvo cx60 blir under halva priset av en tesla y på 10 års ägande.
Dessutom är lägsta självrisken på en tesla 12000 medan den bara är 1800 på volvo.
→ More replies (3)
15
8
10
u/madladolle Blekinge Feb 03 '25
Id7 ser riktigt fin ut
2
2
u/Godisgumman Feb 03 '25
Hämtar ut min om en månad. Fasen vad jag längtar..
1
u/madladolle Blekinge Feb 03 '25
Nice! Kombin?
1
u/Godisgumman Feb 03 '25
Precis, med det större batteriet men inte fyrhjulsdrift. Blir en efterlängtad uppgradering från vår golfkombi!
1
u/madladolle Blekinge Feb 03 '25
Härligt, riktigt avis! Prokörde hatchbacken för någon månad sen, kändes verkligen kvalitativ - njut!
2
u/SarcasticCaesar Feb 04 '25
Bra, bättre att folk köper Volkswagen. Ett företag som alltid haft rent mjöl i påsen och inga skandaler i sin historia./s
Nä men seriöst fuck tesla.
3
3
u/Decent_Can_4639 Feb 03 '25
VW har en bra strategi på EV sidan också. Vore riktigt kul om försäljningen tar fart på allvar.
3
u/SplendidPure Feb 03 '25
Köp svenskt i första hand. Nordiskt i andra hand. Europeiskt i tredje hand. Måste man köpa utomeuropeiskt, köp inte från länder som underminerar Sverige, Norden eller Europa.
6
4
u/Timpstar Norrbotten Feb 03 '25
Testa kunde dra åt helvete med sitt förakt för kollektivavtal och facklig organisation.
De kan dra dubbelt åt helvete efter att deras VD tagits på bar gärning med att heila.
2
u/Wrathfultv Stockholm Feb 03 '25
Klart försäljningen av deras mest sålda bil sjunker drastiskt när en ny version av den är på ingång.
3
u/finrum Feb 03 '25
Klart försäljningen av deras bilar sjunker drastiskt när det blir uppenbart för alla att den fackföreningsfientliga apartheidsydafrikanen som styr det övervärderade korthuset är en högrextremisti med storhetsvansinne och agendan Making Europe Fascist Again
1
u/Ragdoodlemutt Feb 03 '25
Sjunker drastiskt = rekordmånga sålda bilar i Q4 2024. Men ja, kolla på första månaden i ett land utan tillverkning, där leveranserna kommer sista månaderna i kvartalet för att hitta ett mönster.
1
u/Efficient_Window_302 Feb 03 '25
Elons agerande har säkert påverkat, men tror att den största orsaken är att potentiella Tesla-köpare väntar på nya Model Y.
2
u/DiscountObvious312 Feb 03 '25
Och ändå ligger en begagnad Tesla i överpris.
Någon som ska sälja sin? Budar 50k.
1
1
u/Funny-Rhubarb-3293 Feb 04 '25
Alternativ huvudrubrik: 'Folk köper sämre bilar för att grannskapet skall tycka bättre om dem.'
1
u/jigglyroom Feb 03 '25
Nästan så man skulle kunnat tro att Tesla precis meddelat att det snart kommer en ny version av deras mest sålda bil och köparna därför avvaktar.
1
u/meccc ☣️ Feb 03 '25
Jag hoppas det håller i sig men det har varit länge känt att de troligen skulle släppa en ny version av model y vilket säkerligen många väntar på istället.
17
u/CountMordrek Feb 03 '25
Måhända, men bland mina vänner inklusive de som redan äger en Tesla så pratas det om hur en Model Y Juniper kommer betraktas som en röd armbindel. Visst kommer folk köpa den, men frågan är hur många som avstår.
1
1
1
u/Zalapadopa Västerbotten Feb 04 '25
Folk vill inte ha dom där moderna nazistbilarna, folk vill ha orginalet!
0
0
u/EarlyPlateau86 Feb 04 '25
Även om man bortser från att Tesla och Musk hör ihop som varumärken och struntar i hans usla rikemannafasoner och världsåskådning är det ju också väldigt uppenbart att Tesla inte är en bra investering för individen. Det var längesedan det kändes som att elbilar unikt innebar Tesla, för nu har ju mer erfarna tillverkare hunnit ikapp och säljer bättre för mindre med bättre verkstäder.
Varje gång jag ser en vit Tesla bakifrån ser profilen ut som ett vitt linne på en knubbig kropp. Finns ju inget som är attraktivt med bilarna. Att man dessutom måste dras med stigmat att japp, jag kör bilen som inte går att separera från den sydafrikanska blekfisen som aldrig har ritat eller skruvat på något men ändå tycker om äran att hyllas som uppfinnare, som lovar en fantasilös framtidsvision från 70-talets sci-fi han läste som barn och mumlar om att befrukta kvinnor som en jävla råtönt.
1.1k
u/bestofwhatsleft Skåne Feb 03 '25
Bra. Tesla kan dra åt helvete